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踏板摩托车坐垫怎么改低点,踏板摩托车坐垫锁不上是什么情况…

对于初学的朋友来说,公路车的骑行姿势是比较难以掌握的。“座垫高车把低”的骑行姿势,在我们日常的生活中是很少用到的,甚至有些朋友还会比较抵触这样的姿势。而且要保持这样的姿势,我们还要付出一些额外的能量。

不过,当我们习惯了以后,不仅车速会有所提高,骑行时的快感也会被倍增。甚至我们可以用自己的双脚完成一天100km以上的骑行。当然,刚开始的时候我们可能会不太适应,但也正是因为如此,我们才能体会到适应以后的那份快感。

高速是公路车的魅力所在,所以公路车的骑行姿势较一般自行车的来说要更加前倾,我们试想一下能够100%的享受公路车的姿势到底是什么样的吧。为了找到符合自己的体型的最理想的位置,我们要针对座垫高度和车把高速进行调整。

★STEP1调整座垫高度

公路车骑行姿势的第一步,就是调整座垫高度。座垫高度的一个标准是:用脚跟将脚踏踩至最低点,此时膝盖若能仍有少许的弯曲的话,此为最佳座垫高度。此时,脚部容易发力,也容易画圆。

另外,调座垫时,需要内六角扳手。大家可以在自行车店或者五金商店等地买到。

通过腿长来计算座垫高度,测量时,请使用卷尺。

公式:腿长×0.88=中轴到座垫的高度。家里有卷尺的话,大家可以按照上面的公式计算一下。中轴到座垫的高度是指,从中轴中心点到座垫表面的距离。

例如,腿长75cm的话,75cm×0.88=66cm。不过这个公式仅供参考,最后的结果±2cm都属正常范围。大家可以试着找找座垫在什么高度时,脚部画圆最舒服。

※0.88是目前多数专家所提倡的,也是被普遍使用的一个系数。

★STEP2调整座垫角度

其实座垫除了高度以外,座垫倾角也是可以调整的。从正侧面看车体的话,座垫表面应该几乎呈水平状。虽然这也和个人的喜好有关,但基本上都是这样。调整时,也需要用到六角螺刀,松掉螺丝后调整座垫。

★STEP3调整座垫的前后位置

然后是座垫前后位置的调整。首先将曲柄置于水平,然后由膝盖后侧(腘窝)向正下方引一条直线,如果该直线也刚好贯穿脚踏的话,则座垫前后位置OK。也就是说,此时座垫处于“最容易发力”的位置。如果大家感觉独自测量比较困难的话,可以用细线系上一个重物,进行垂直测量。

★STEP4最后调整车把的高

最后调整车把的高度,这需要配合座垫的高度来进行调整。一般来说,车把与座垫的落差小于5cm。刚接触公路车时,如果落差就大于5cm的话,身体过于前倾手腕负担过大,很容易疲劳。大家在适应之前,还是尽可能的把落差控制在5cm之内吧。

责任编辑: 鲁达

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