鲁达 一款后座平整的350玩乐车，装配高压缩比发动机，现在就等价格了
随着摩托车的玩乐化愈演愈烈，一些车型不管在外观还是性能上，都不再强调实用性了，尤其是外形的设定非常前卫，不仅屁股很翘，而且还很露骨，这就使得有实用需求的用户，只能将眼光放在一些150的通路摩托车上。
但本期我们所要分享的这款车，外观的设定虽然也有娱乐化的表现，不过它还是有干粗活偏实用的潜质，而这款车就来自于升仕摩托。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
关于这款升仕GK350我们已经不止一次分享过，早期基本上都是基于它的研发状态所做的一个解读，并没有一些接近量产状态的实际数据和静态表现，而这次不一样了，它将整装待发接受广大车友的检阅，不仅即将上市，而且还开启了试驾会，所以本轮介绍就会比较有意义。
1.外观方面，GK350采用的是复古运动设定，因为它本身就是一款复古街车。但这款车强调圆润性和动感元素的同时，还采用了一个相对比较平整的后座设计，这就使得这款车具备了干粗活的潜质。
因为很多同类车型只要扯上运动元素，就会将后座设定得比较突起，并不会采用这种落差较小的，比较平整的造型，因为厂家感觉这样的表现，根本就凸显不出这类车型的与众不同。
但事实上玩乐摩托车如果具备一个实用性，也是可以扩展用户的，所以GK350的整体轮廓，既表现的比较新颖，也保留了一定的实用性，完全能够满足车友们后期的负重载物需求。
2.动力方面，GK350将搭载一款全新的自研高压缩比单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机压缩比达到了12.3:1，这在国产自研机型中还是比较少见的，如此的压榨使得它的最大功率来到了29KW，最大扭矩保持在了32.8N.m，这一数字是非常诱人的，初步估测性能也会比较理想，就是不知道它的耐久性会如何。
3.配置方面，除了目前同级车型比较常见的真彩仪表，LED灯源以外，GK350还将装配滑动离合器，专用干湿胎，加大刹车盘，西户刹车，铝合金后平叉，双路快充USB接口，第二代高质感把手开关，2.5代无钥匙控制系统等比较实用和高精尖的配置。
4.车身方面，GK350采用了高强度车架，并应用了车条真空轮毂，还标配有原车一体式护杠，并采用了紧凑型设计，17L大容量油箱。这就意味着这款车的操控会比较不错，舒适性也会有保障，续航表现应该也会有亮点，当然这也取决于这款车最终的实际油耗，毕竟它是一款高压缩比发动机。
以上就是关于升仕350GK的一个简要介绍，如果感觉这款车的设计比较新颖，并没有随波逐流，对于它的高压缩比发动机也有一定的期待值，也很想体验一下它的配置感受和操控表现，那么就去试驾吧！
当然可能很多小伙伴，会更关心这款车的价格，如果它的价格过高，那么所谓的惊人表现，极有可能就会打折扣，所以现在就等这款车的价格。不过我估摸着这款车最终的售价也就2.89W左右，如果超过三W可能优势就不突出了，所以敬请期待吧!
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