鲁达 现在天气越来越冷，在寒冷的冬季，座椅加热可以说是必不可少的配置之一，市场上的很多车型的前排座椅也都配备了此项功能，不过当全家人乘车出行时，往往是家里最需要照顾的老人和孩子坐在后排，如果后排也能有加热功能，才算得上是对他们最好的守护。一般进口与合资品牌带有后排加热功能的车型价格都比较高，那么，今天我们就来看看有哪些实惠的中国品牌车型能带给家人最温暖的守护。
推荐车型(一)：奔腾B90
厂商指导价格区间：17.78-20.18万元
车型特点：来自中国老牌汽车厂商中国一汽的商务车型。
奔腾B90带有座椅加热的车型共有三款，分别是1.8T自动尊贵型、自动旗舰型和2.0T自动旗舰型。后排独立的出风口下方配备了后排座椅加热的按键，两侧座椅可独立加热。
后排独立的出风口下方配备了座椅加热按键。 新款奔腾B90在外观上与老款并没有明显的差别，粗壮的三横辐式镀铬格栅上镶嵌有一汽的飞鹰式车标，两侧大灯与格栅直接相连接，增加了前脸的横向延展性。尾部造型简单明了，排气口采用隐藏设计，更加低调稳重。整车没有过于浮夸的线条，取而代之的是饱满的车身设计，有一种朴实无华的韵味。
整车没有过于浮夸的线条，取而代之的是饱满的车身设计。奔腾B90采用黑色的内饰设计，并且搭配了银色的装饰条，在时尚感与运动感方面都有着独特的表达。真皮多功能方向盘采用了家族式的三辐设计，中控大屏集成了蓝牙电话、倒车视频影像和GPS导航等多种信息;作为一款商务车型，B90在挡把周围加入了木纹装饰板，增加了豪华气氛。
作为一款商务车型，B90在挡把周围加入了木纹装饰板，增加了豪华气氛。既然是中国品牌偏向豪华风格的车型，舒适性配置自然是必不可少的，前排真皮座椅采用了电动方式进行调节，而腰部支撑则是采用了手动调节，此外，前后排座椅均配备了加热功能，只是前排座椅缺少了通风功能，这一点上有些不够意思。后排座椅坐垫深度和宽度都十分令人满意，而且靠背的倾斜角度较大，乘坐时的拘束感较小。B90的后备厢空间比较平整，但高度较低，作为一款三厢车型，这也是意料之中的。
前排真皮座椅采用了电动方式进行调节，而腰部支撑则是采用了手动调节。B90搭载了1.8T和2.0T两种不同排量的发动机，其中1.8L涡轮增压发动机的最大功率为137kW(186Ps)/5500-6000rpm，最大扭矩为235Nm/2000-4500rpm;另外一台2.0L涡轮增压发动机的最大功率为150kW(204Ps)/5500-6000rpm，最大扭矩为260Nm/2000-4500rpm。传动系统搭载的是一台6挡手自一体变速箱。
B90搭载了1.8T和2.0T两种不同排量的发动机。传动系统搭载的是一台6挡手自一体变速箱。 奔腾B90是来自中国老牌汽车厂商中国一汽的豪华商务车型，而十几万元就能买到带有后排座椅加热的车型，在寒冷的冬天给全家人一个温暖的守护也是十分划算的。
北汽绅宝D80：拥有北欧混血身份
推荐车型(二)：北汽绅宝D80
厂商知道售价区间：20.48-26.88万元
车型特点：内饰配置十分高端豪华，价格在中国品牌中也比较高。
绅宝D80全系三款车型中，入门级车型需要选装后排座椅加热功能，而其余两款车型则是标配了此项功能。并且除了座椅加热之外，通风功能也同样应用在后排座椅上，可谓是中国品牌中的极致豪华。后排乘客可通过扶手上的一块触摸面板来对座椅加热、通风以及车内音量进行随时控制。
后排乘客可通过扶手上的一块触摸面板来对座椅加热、通风进行控制。 作为北汽绅宝旗舰车型，绅宝D80虽然主打行政化路线，但从设计上还是尽量融入了时下流行的时尚元素，包括鹰眼式大灯设计，LED日间行车灯，展翼式进气格栅，以及五辐轮圈的造型都让绅宝D80视觉效果更加年轻化，车尾则是以简洁的线条和并不丰富的层次来体现它的商务风。绅宝D80虽然主打行政化路线，但还是尽量融入了时下流行的时尚元素。
内饰采用上黑下白的颜色搭配，中控大面积采用手工缝制的真皮包裹，用料相当高端，中控台双色衔接处的碳纤装饰板更增加了豪华感。内饰最亮眼的部分莫过于中控台上镶嵌的超大尺寸的屏幕了，这块屏幕几乎集成了所有的控制功能，因此也省略了诸多的按键，科技感十足。中控台上向前的超大尺寸彩色屏幕称为了最大亮点。
D80配备了真皮座椅，并采用8方向电动调节，同时加入了座椅记忆功能，可记忆三组座椅设置。作为一款行政豪华车型，往往后排座椅才是重点，因此D80的后排座椅设计也十分豪华，前排座椅头枕后方配备了彩色显示屏，搭配车内的BOSE品牌音响系统，娱乐性也是非常不错的。由于车身尺寸较大，所以D80的后备厢空间也比较慷慨。8方向电动调节的座椅，同时加入了座椅记忆功能。
动力方面，绅宝D80搭载了1.8L、2.0L和2.3L三种不同排量的涡轮增压发动机，1.8T发动机的最大功率为130kW(177Ps)/5500rpm，最大扭矩为240Nm/1800-4500rpm;2.0T发动机最大功率为150kW(204Ps)/5500rpm，最大扭矩为290Nm/1800-4500rpm;2.3T发动机最大功率为184kW(250Ps)/5300rpm，最大扭矩为350Nm/1900-4500rpm。传动系统搭载5挡手自一体变速箱，略显落后。
绅宝D80搭载了1.8T、2.0T和2.3T三种不同排量的发动机。传动系统搭载5挡手自一体变速箱，略显落后。 绅宝D80作为一款采用了部分萨博技术的“混血”车型，其豪华程度可圈可点，颇有一种北欧贵族的气质，但这款旗舰车型属于偏向行政或者商务风格的车，价格也是在中国品牌中比较高的。
荣威950：外观设计不输合资品牌
推荐车型(三)：荣威950 2.0TGI旗舰版
厂商指导价：28.98万元
车型特点：外观不输合资品牌，价格较高。
荣威950全系只有顶配车型旗舰版带有后排座椅加热功能，与之前介绍的几款车型相比稍显逊色。950的后排座椅加热控制按键同样被放置在后排扶手上，中间还加入了天窗的开关，可见，同样是一款后排为王的车型。
950的后排座椅加热控制按键同样被放置在后排扶手上。 荣威950在外观上与老款相比并没有太大的差别，依然采用大面积的镀铬中网，提高了它的辨识度，也增加了时尚感和商务气息。大灯内部包括远光灯、近光灯和转向辅助灯均采用LED光源，配置非常大手笔。相比之下，尾部的设计却要平淡许多，这也是商务车型惯用的设计手法之一，以简洁的设计衬托出成熟沉稳的风格。荣威950配备了全LED大灯，配置上十分慷慨。
内饰部分，荣威950采用了上深下浅的设计，这似乎更像是家用车型的设计风格，不过大面积的木纹饰板可就暴露了它的商务用车身份。真皮包裹的多功能方向盘加入了镀铬装饰件，更显精致;大尺寸的中控彩色屏幕集成了泊车辅助、倒车影像、GPS导航以及蓝牙电话功能，无论商用还是家用，这些配置都非常实用。荣威950采用了上深下浅的设计，这似乎更像是家用车型的设计风格。
荣威950配备了真皮座椅，座椅较为宽大，不过两侧的侧翼并不是很高，包裹性有限。驾驶座采用8方向电动调节，而副驾驶座则是4方向电动调节。后排座椅同样非常宽敞，只是中间座椅没有配备头枕，宽大的中央扶手能给两侧的乘客提供良好的支撑，增加了乘坐舒适性。荣威950的后备厢空间表现平平，并且开口较小，当然，买这款车的人想必也不会用它装载太大件的物品。真皮座椅较为宽大，不过两侧的侧翼并不是很高，包裹性有限。
旗舰版车型所搭载的2.0L涡轮增压发动机的最大功率为162kW(220Ps)/5000-5300rpm，最大扭矩为350Nm/2500-4000rpm，传动系统搭载的是6挡双离合变速箱。旗舰版车型搭载的是2.0L涡轮增压发动机。
传动系统搭载的是6挡双离合变速箱。 荣威950同样是荣威品牌的旗舰车型，这款略偏向家用风的商务车型拥有丰富的配置和不输合资品牌的外观，不过后排只配备了加热功能，而并没有通风功能，有些吝啬，而且价格偏高。
比亚迪思锐：低价神配车
推荐车型(四)：比亚迪思锐
厂商指导售价区间：10.99-15.09万元
车型特点：家用风格明显，配置超丰富，价格实惠。
思锐配备后排加热的车型为手动尊贵版、尊享版和自动尊贵版、尊享版以及旗舰版这五款车型，在座椅配置方面，思锐的确不如我们推荐的前几款车型豪华，但确实使用度最高，也最亲民的。它的座椅加热按键同样被安置在后排扶手上，并且配备了一块小号的液晶屏幕，这个价位得到这样的配置，实属不易。座椅加热按键同样被安置在后排扶手上，并且配备了一块小号的液晶屏幕。
按键上带有中文标注，更适合老人和孩子使用。 思锐的外观整体给人一种成熟稳重的感觉。前脸部分，两侧略微上扬的前大灯与带有比亚迪车标的镀铬格栅相连，横向延展性非常不错;侧面的腰线从前轮眉一直延伸至尾灯处，线条较为平直，使车身看上去更加立体;车尾层次丰富，棱角分明，呈现出硬朗的风格。总的来说，作为一款2013年上市的车型，思锐在今天看来仍不乏时尚感。作为一款2013年上市的车型，思锐在今天看来仍不乏时尚感。
思锐的内饰采用上深下浅的颜色搭配，家用风格比较明显。中控台上最为显眼的就是一块大尺寸的彩色屏幕，相当大气。下方的控制区使用了大面积的银色装饰，使人眼前一亮。三辐式的多功能方向盘支持电动调节，并且在倒车时，通过操作右手边的按键就可切换中控屏幕倒车影像的视角来进行细节观察。除此之外，思锐还配备了夜视系统，在同级车型中十分少见。思锐的内饰采用上深下浅的颜色搭配，家用风格比较明显。
思锐的座椅颜色较浅，不过好在是皮质包裹，清理起来比较容易，并且前排座椅配备可调节的腰部支撑和座椅电动调节功能，舒适性不错。后排座椅靠背倾斜角度较大，乘客的坐姿不会受到太大的拘束，但后排地板中间的凸起较高，所以虽然座椅靠背上配备了中间头枕，但后排中间的座位仍不适合长时间乘坐。思锐适合家用的另一个重要特征就是它宽敞的后备厢，基本可以满足全家人短途出行的需求。思锐的后排座椅靠背角度较大，但后排出风口占据了部分腿部空间。
思锐全系均搭载1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为113kW(154Ps)/5200rpm，最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm。传动方面，自动尊享版搭载的是一台6挡双离合变速箱，排挡杆的造型科技感十足，似乎有些宝马的味道。
思锐全系均搭载1.5L涡轮增压发动机。自动尊享版搭载的是一台6挡双离合变速箱，排挡杆的造型科技感十足。 比亚迪思锐虽然上市时间较长，但其配置在今天看来仍十分丰富，最重要的是，它价格非常实惠，可以说是一款中国品牌中的低价神配车型。
编辑点评：本期介绍的四款车型中，其中荣威950、绅宝D80和奔腾B90都是各自品牌的旗舰车型，价格都比较高。荣威950有着不输合资品牌的外观设计，绅宝D80则是有着北欧血统的豪华商务车型，奔腾B90是来自中国本土老牌车企一汽的看家车型，配置颇为丰富。最后，比亚迪思锐虽然上市较早，但因其丰富的配置和低廉的价格，一度被称为低价神配车型。