鲁达 宝马摩托车已成功拥有摩托车增压机专利，最近曝光的新专利图片展示了一款带有电动增压器的宝马S1000RR，与使用发动机为增压器提供动力的川崎H2不同，这款基于宝马 S1000RR的增压摩托车将使用单独的电动装置。
川崎有H2R掀起涡轮增压的热度，据传本田也在制造街车增压摩托车，铃木早在2013年展示了带增压的概念车。
这款基于宝马 S1000RR的摩托车，采用强制感应引擎和空气压缩机，增加供应到内燃机的空气压力或密度。允许更多的氧气进入发动机带来更高效的燃烧。另一方面增压器通过压缩空气进入燃烧室来提高效率和功率输出。
传统的机械动力增压器由发动机提供动力，涡轮增压器会在排气系统中产生堵塞，除此之外还存在涡轮迟滞的问题。电动增压器使用小电池或电容器为增压器供电，这就是基于宝马 S1000RR的专利摩托车的有技术。
电动增压专利图表明未来的宝马S1000RR将由电动压缩机辅助，电动机通过中冷却器将空气加压推入燃烧室。这样的发动机将不再需要高转速，从而抵消了额外的废气，除此之外它还将减少燃料消耗。
电动增压的宝马 S1000RR是未来的发展方向，增压也是各摩托大巨头的追求方向，他们的研发团队正在忙着开发更高效，污染更少的发动机。在未来的超级摩托车身上，增压将会是标准配备，也可能逐渐下探到更实惠的车型中，可以肯定的是带增压的宝马S1000RR不会很快公之于世。