鲁达
当国人已经把经典的侉子扔到一边的时候，“长江350”的故事却漂洋过海，将远在南非的摩托车机械师好好感动了一番。这位叫做赛泰克的家伙告诉EVOMEN，世界上其实没几件事能比拥有一辆侉子更酷了，当然比这个还酷的就是——自己亲手鼓捣一辆出来。在他费劲千辛万苦买到了一辆1964年的BMW R69S机车之后，这个念头变得更加强烈。于是就开始在脑中构思，到底什么样的搭配才能符合他“梦幻之车”的要求——直到Steib的出现。
为BMW R75 和Zündapp KS750制造挎斗的公司主要有三家，分别为Steib，Stoye和Royal。Steib挎斗最容易辨认，因为挎斗前部侧面带有醒目的公司标志，而它也因为其设计变得个性十足。赛泰克告诉雅皮主张小编，在他拿到Steib之后，第一时间就更换了全新的轮毂、辐条和各种生锈的螺栓。另外也把翼子板和车身装好了铝制的镶边，座椅也重新更换了蒙皮，当然经典的尾灯和steib徽章仍然保留下来。
在机车那边，这辆BMW老爷机车也确实做了一番修整。除了发动机大修一番，变速箱也选择了与原厂最接近的款式。
不过它的电气系统和其他部分则没有那么幸运了，赛泰克为此进行了一番大改。所有的电气系统都经过了现代化改装，有了新的排线和点火系统，另外也采用了2014年最新的悬架弹簧。虽然是德国车，但是它被装上了粗犷的美式油箱，还有一副美版风格的R50把手……还有什么忘了吗？这家伙当然没有忘记对舒适性的追求，Denfeld座椅和Bumm的手把后视镜都是顶配的款式。
其实相信大家和EVOMEN一样，有一点会觉得很怪，通常情况下侉子一般会把挎斗放在车的右边，但依照南非的道路规定，第三轮必须按在左侧。所以赛泰克不得不把BMW的涂装在左边也重涂一遍。不过我们相信这是值得的，毕竟这货走在路上，能把所有人的眼球都吸引过来。
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