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『大阳美式太子摩托车』大阳太子摩托车125?

生活就像一场旅行,不在乎目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。”看那连绵的山,串珠式的平坝,一望无际的田野.....",每一样都能满足我们对旅行生活的想象。

不同排量、不同类型的摩托车,有着不同的可玩性,适合自己的,才是最明智的选择!快,骑上摩托“撒野”去。

DY150-33 运动街车 大阳天翱

发动机:二代DBI双点火发动机

车身长宽高:2045X760X1070mm

轴距:1305mm

最大功率:11/8000 kW/r/min

最大扭矩:14.3/6000 N·m/rpm

座高:760mm

DY150-33大阳天翱自上市以来,受到国内摩友的高度关注,其整车外形硬朗有力,腰线玲珑,动力单元采用大阳二代DBI双点火发动机。该发动机有电喷和化油器两种系统,集双点火系统和平衡轴机构于一身,能怠速运行立烟不倒。有动力强劲、油耗低、寿命长、震动小等特点。

动力输出比较迅猛,80km/h以下的速度区间动力随叫随到。这样的动力配置应对其130kg的整备质量完全没问题。

配合前100/80-17后110/80-17轮毂,前后均配有平衡块,有助于提升高速稳定性,应对烂路时能轻松很多。 前后避震更偏向于运动化调校,快速过弯时能发挥一定的支撑效果,车架刚性经过加强,在通过比较恶劣的路况时车身不会有松散的感觉,配合硬朗的避震系统,行车质感紧致。

将车放倒可以看到防护杠完全将车身支了起来,车把都不会碰到地面,使车身离地还有很大的空间,意外摔车时对人和车体都起到了很大的保护效果。

在整体上来看,大阳天翱确实是一辆能够兼具稳定度与舒适度的运动街车,对于想要一车包办上班通勤与驾驶娱乐的车主们,DY150-33会是一项不错的选择。如果有机会的话,试驾一下,一定会有不错的感受!

DY125T-29 都市踏板 大阳街影

发动机:VPI四代发动机

车身长宽高:1940mmX670mmX1110mm

轴距:1275mm

最大功率:6.8/7000 kW/r/min

最大扭矩:90./6000 N·m/rpm

座高:740mm

初见大阳街影DY125T-29,外形漂亮,配色特别。外形尺寸缩减却仍能保持不错的轴距,可见大阳摩托的制造越来越精悍。前灯的造型则完全自主设计,V字型的前灯以及两边的LED日间行车灯,令整车的车头造型增色很多。

大阳自主开发的VPI四代发动机,有电喷和化油器两种系统。该发动机调教了曲轴连杆动平衡,令整车震动更小。而多项进口零部件的选用,更是对发动机品质的保证,具有动力更强、油耗更低、低温启动性能更好等多项优势。

前避震在简单骑乘中,表现柔顺,尤其单人骑乘时,可以很好的吸收来自路面的颠簸。前避震后部装有固定里程线的铁架,避免行驶中里程线与轮胎和前泥瓦出现磨损。

坡道驻车开关、防盗电源总开关、发动机观察镜的设置,也是街影的细节亮点,令用户可以更轻松的掌握街影的机油存量及状况,提高行车安全性。

如果想享受最纯粹的骑行感受,那么大阳街影则是不错的选择。

DY125-56 经典太子款

发动机:二代DBI双点火发动机

车身长宽高:2020X730X1080mm

轴距:1300mm

最大功率:8.6/8500 kW/r/min

最大扭矩:10.9/6500 N·m/rpm

座高:730mm

一眼看去,DY125-56低矮的车身,上扬的前避震角度呈现典型的美式太子车的风格。简单的车头,中间圆形的卤素大灯很显眼,两个转向灯连成一字排开,配合仪表,干净利落。大灯外圈做了镀铬处理,使大灯看起来更加流畅整洁。

经典的水滴形油箱就很有美式太子车的味道了。流线型的一体式高低座椅,舒适度没问题,整个驾驶姿势更加街车化,驾驶状态看起来精神干练。

配挂大阳二代DBI双点火发动机,档位一如既往的顺畅,离合轻巧,油门反应很平顺,动力输出柔和。低扭表现较强,但不暴躁,它的动力输出是渐进增大的类型,放在偏舒适化的太子车上是很适合的。

用两个轮子去丈量心与梦想的距离,在这个春天的末尾,来一场摩旅是最好的释怀!

(敬请关注本头条号,更多精彩内容)

责任编辑: 鲁达

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