鲁达 测评国产双缸硬派ADV，长途摩旅，城市代步，实测极速169km！
我们都知道，摩托车是国内比较早出现，也是相对比较便利的一种交通工具。而拉力旅行摩托车也是现阶段比较实用的一种车型，长途墨绿和城市代步都可以轻松面对，如同汽车界的SUV一样。摩托车界的拉力车型被摩友称为ADV（多功能探险车）车型。今天我们要测试的就是国产的一款中量级双缸硬派ADV，贝纳利TRK502！
休闲旅行ADV是结合了所有摩托车的特点，各个方面以及性能都比较齐全。在外观设计方面，贝纳利TRK502造型十分前卫，车身设计也比较大气。除此之外，这款车还是国内首款中量级休闲拉力旅行车。造型继承了贝纳利的家族外观，前脸配备侵略感的大灯，满满的欧式风格，搭配宽大鹰隼式风挡，符合当下ADV的设计风格，十分霸气。
想要长途摩旅，就必须拥有一个强大的动力。贝纳利TRK502搭载的是一款实际排量为500cc的双缸水冷八气门发动机，配备了时下顶尖的博世电子燃油喷射系统，动力十分强劲，实测最高车速169km，百公里综合油耗4升左右。发动机最大功率35KW/8500rpm，最大扭矩45Nm/5000rpm。除此之外，TRK502搭配了20L的超大油箱，油箱设计十分时尚，拥有较强的长途续航能力，十分适合长途摩旅。
无论是长途摩旅还是城市代步，配置方面都是必不可少的，因为是安全的保障。贝纳利TRP502制动系统前轮采用320mm浮动式双碟盘配对向四活塞辐射式卡钳，后轮采用260mm单碟盘配对向双活塞卡钳，并且搭配博世ABS防抱死系统，制动效果十分不错。轮胎采用倍耐力天使胎，前轮规格120/70，后轮规格160/60，抓地力强，可以面对各种路面，长途旅行也没有问题。
除了以上几点，长途旅行摩托车还要保证骑行的舒适度。在减震系统方面，前轮采用倒置减震，后减震为多段可调，坐垫采用的是分体式的防滑坐垫，为骑行提供优良的稳定性和操控性。仪表采用指针液晶结合仪表，设计比较简洁大方，指针转速表设计比较运动，搭配液晶，科技感十足。除此之外，还配备了USB充电接口，十分实用。