鲁达 近日阿普利亚发布了中量级运动街车Tuono660，是RS660跑车的同平台产品，视觉外观比RS660更加苗条，骑行三角更加舒适，配置大部分相同。
2021 阿普利亚 Tuono 660
Tuono660作为RS660的孪生兄弟，在外观方面保留了双层整流罩的定风翼以及三颗LED大灯组件的车头前脸，换成了更小的风挡，车侧的整流罩面积缩小，半整流罩的设计和TuonoV4的骑行视觉比较接近。因为去除了很多车身部分，整体显得比RS更苗条。两者最明显的区别就是Tuono660更加倾向日常骑行，骑行三角更加直立，坐姿更加舒适，即使长途骑行，也不会因为太战斗的姿势而腰酸背疼。而RS660更偏向运动竞技。
双层整流罩的小定风翼
动力部分采用的是RS660同款659cc的270°曲轴并列双缸发动机，最大马力95匹，而且整车重量仅183公斤，比RS操控可以更灵活。
配置采用了RS同样的APRC电控系统，配备了多级牵引力控制，引擎刹车，上/下快速换挡，弯道ABS以及可选择五种行驶模式（三种在街上行驶，两种在赛道上行驶）。使用KYB前后悬架和径向安装式Brembo刹车。除了KTM 790 duke（预计2021年停产，由890版本替代），其他中排量车型都不具备这么丰富的电子设备。
裸车售价为10499美元（约合6.8万RMB），除了已有的两种配色“概念黑”和“铱金属灰”，新增配色“柠檬精”（Acid Gold酸金，需再加200美元）。阿普利亚Tuono 660比RS 660价格便宜800美元，马力有所减小，变速箱的比率也更低。
2021 APRILIA Tuono 660规格表
引擎形式：四冲程，水冷，DOHC并列双缸
缸径*行程：81*63.93mm
排气量：659c.c.
压缩比：13.5:1
最大马力：95ps@10,500rpm
最大扭矩：67Nm@8,500rpm
车架型式：铝合金双翼梁车架
前悬挂：KYB 41mm倒立式前叉，预载、回弹、阻尼可调
后悬挂：铝合金不对称摇臂，中央单避震，预载、回弹、阻尼可调
前刹车：Brembo辐射对四卡钳，320mm双碟盘，弯道ABS
后刹车：Brembo双活塞卡钳，220mm碟盘，弯道ABS
湿重：183kg
轮胎尺寸：前120/70 ZR17 后180/55 ZR17
引进国内基本没戏！