鲁达 一般来说我们常见的摩托车都是链条传动的，因为发动机中间要驱动后轮就要把动力传递给后轮！比较常见的女装摩托车的传动是普通的V形皮带，通过改变前后锥形盘的工作半径实现变速，今天说说另外一种皮带，叫做齿形带！
说到齿形带经常在汽车上见到，汽车发动机的正时皮带就是齿形带，有些打印机或者是伺服机构也采用的齿形带！齿形带表面有齿，工作的时候不会打滑，可以保证精准的传动比！在摩托上用皮带都有哪些好处呢！
首先就是皮带传动噪音低，几乎是没有噪音，因为橡胶和金属齿轮接触，所以不会产生磨损，因为是橡胶所以有弹性，可以吸收缓冲，传动平稳！而且不需要特别维护！而且传动效率高， 几乎和链条的效率是一样的！而且皮带的寿命比链条长！
不过摩托用链条传动也是有缺点的，比如皮带的价格比链条贵太多了，而且皮带传动对扭力有要求，扭力太大容易把齿打掉！皮带工作的时候不能进入异物，如果行驶的时候石头或者大颗粒被挤压到皮带和皮带轮之间，会造成皮带损坏！所以皮带不能用于越野车！
还要一点皮带比较恶心的地方就是更换皮带的时候需要拆掉整个后轮子，因为皮带是一整圈，套进去的，不像链条一样是可以拆开的！所以大排巡航用皮带是最合适的，传动平稳噪音低，而且寿命长！不需要定期的调整松紧度，不过就是太贵！