您的位置 首页 > 爱车一族

摩托车配件批发微信—沈阳摩托车配件批发城

9月5日起,存在20余年的交通厅街摩配市场开始搬迁,市场内百余家商户将分流至晨光市场和泺口批发市场。空闲出的房屋,处于居民楼下的将封门堵窗,居民楼之外的将改为办公和为民服务场所。

  两个月前下通知,附近商场同时来招商

9月4日下午,记者在交通厅街摩配市场看到,市场生意不错。宽约4米的行车道两侧,停满了待修的摩托车、电瓶车,不时还有顾客前来购买配件,人来人往,十分热闹,道路却有些拥挤。

“两个月前接到的搬迁通知,但是现在还没有搬的。”在交通厅街西口,一业户告诉记者,他们的房屋租期至9月底,新地方也没有建好,只能在这里先干着。

记者在沿街墙面上看到了所在辖区街道办事处下达的通知,称“济南北方现代摩配市场开发公司与我办签订的《济南北方交通厅市场租赁合同》已于2017年6月3日到期,双方不再续约。”通知称,市场将于9月5日早上8时停水停电,同时外墙进行施工,业户停止经营。

据了解,通知下达不久,附近的晨光物流市场便来招商了,“市场一共100多户,有70多户都与晨光市场签订了协议,剩下的50多户搬去了泺口批发市场。”摩配电池店老板告诉记者,这次搬迁几乎没有损失,他们也很支持,但现在晨光市场还没有建好,“等建好后,我们立马搬过去。”对此,晨光物流市场招商办负责人丁先生说,新市场已经通过审批,面积2400平方米,预计15天可以建完,“争取不让签约的业户落在空里。”

  整治交通厅街市场,缓解交通压力

业户搬迁后,交通厅街将有何变化?对此,有知情人士透露,对于路北侧居民楼下的商户房屋,将封门堵窗恢复楼道原貌,路南侧街道办自建房屋,将重新装修,或改为办公和为民服务场所。

“摩配市场搬迁之后,可以缓解这条街的交通压力。这条道本来就不宽,两边摆上车子,汽车开进来特别费劲。”摩配电池店老板说,去年这里着过大火,“消防车差点没进来,还好在街边上,交通不畅,也阻碍客户,影响生意。”

“每天都有大货车进来送货、拉货,这条路没法走。”家住附近的张先生说,遇到大货车堵路,即使眼看着家还有50米,也只能跺脚干着急。“遇到下班高峰或孩子放学,这条路是不敢走了,绕道最明智。”

据了解,1994年,交通厅街路南侧及北侧西头的空地建设了几十间房屋,成立了摩配市场。不久后,交通厅街路北侧造纸厂三个宿舍的临街一层房屋陆续私自改为门头,出租给业户经营摩配生意,交通厅街摩配市场由此形成规模。

该市场成立后,由于管理不到位,造成交通不便,常常遭到附近居民投诉。“之前街道办事处也进行过整治,但交通厅街过于狭窄,且整治不久业户又把车子摆在路上,通行难的问题一直没有得到解决。”该知情人士透露,此次整治,将从根本上解决上述问题。

  发展网上业务,走出反复搬迁局面

“近年来,摩托车、电瓶车使用率较高,摩配生意相比鲜花生意,发展较好些,但也根据地段来。”在交通厅街已经经营了12年生意的王先生说,这次搬迁,他决定做一个改变:发展网上业务,同时去更大的摩配市场探路,寻找经营经验。

王先生说,他在交通厅街的店面上下两层,大约40余平,一个月租金2700元,加上水电费一季度一交。去了晨光市场后,租金差不多,让他十分欣慰,但也有自己的担心。

“这次搬迁只是去隔壁,要是下次搬去了郊区,那生意肯定受影响。”王先生说,他觉得这次也许是刚刚开始,为了避免陷入反复搬迁的困局,他准备去外地大的摩配市场探探路,同时发展网上业务。“不少批发市场都要搬迁了,我觉得市场搬迁是一个趋势。现在店里还有老顾客,我准备再开个网店,可以向外地发货,扩大客源。”

王先生认为,自己的想法还有些“大胆”,需要和家里人商量,“也想拉着附近的店一起做,相互学习。”

记者:李焜染

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“摩托车配件批发微信,沈阳摩托车配件批发城,摩托车配件批发平台,摩托车配件微信群,附近摩托车配件批发”边界阅读