鲁达 近年来，随着我国许多大城市实行禁摩，电动车异军突起，导致我国的摩托车市场遭受挤压，销量更是连年下滑，前不久又爆出曾经风靡一时的力帆摩托车品牌陷入资金链断裂的危机，一时间整个摩托车市场风起云涌，再加上日产的摩托车如铃木，雅马哈等在中国占领了绝大部分市场更是让我国的摩托车产业雪上加霜。虽然我国的摩托车在国内卖不动了但在非洲市场凭借物美价廉的优势令销量蹭蹭的上涨。
截止2020年我国摩托车出口国外市场大概七百多万辆，其中绝大部分销往了非洲，小部分销往到了东南亚国家的越南缅甸等农业国家。
尼日利亚和坦桑尼亚是我国摩托车品牌主要销往的俩个国家，由于这俩个国家工业落后，基础设施也落后，摩托车成为了人们主要的交通工具，在非洲市场我国的摩托车比如豪爵，长江，嘉陵，力帆等品牌都是非常常见的，反而日本产的很少，因为日本产的摩托车虽然质量更胜一筹但价格高，一般的民众是买不起的，普通的民众甚至连自行车也买不起，拥有一辆中国摩托车是当地人的自豪。
中国摩托物美价廉在非洲人口中口口相传，已经形成了一定的品牌影响力，希望祖国的摩托车能够在非洲继续大放异彩，让非洲人民感受中国制造的魅力。
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