鲁达 今年摩博会上豪爵铃木包了最大的场子（900平室内展位+最大外场），带来了最多的参展车型（39款），尽管没有新车发布会，但以DR300、GSX-S750为代表的参展车型仍给车迷们创造了不少话题（没开发布会也看点十足，豪爵展位上DR300、750、汉堡人、800巡航，全新踏板、智能电动都是怎么一回事？）。有了话题自然也就有了疑问，我们征集了一些大家所关心的问题，采访了豪爵铃木的领导及相关负责人，笔者也对答复做了一些解读，来为大家答疑解惑。
Q：DR300应该是这次豪爵参展车型中关注度最高的了，大家也等了很久，这款车会在何时上市呢？还有定价策略也是大家关心的。
A：DR300初步预计发布时间为明年3月。目前已经准备得差不多了，我们想把DR300放在春暖花开的时间上市，各方面更合适一些。既然还没有发布，详细参数暂时也就不公布了。可以透露的是，动力比250有明显提升，车体比250也轻了10几斤，骑行体验感会很棒。
小编有话说：关于价格方面，曾经问过一些厂家内部人员，承认部分友商的产品价格给了他们一定压力，会影响到DR300的定价策略。DR300是豪爵里程碑式的重要产品，对DR300的各项工作也十分谨慎，据透露豪爵领导曾说DR300会有一个很有吸引力的劲爆价格。DR300虽然少交了份子钱，但也增加了一些配置成本，大胆预测一下的话应该可以以GW250价格为参考线，但目前尚不清楚ABS系统最终是否会作为标配。
Q：豪爵750有没有最新进展呢？
A：750已经启动了项目，但目前还没有可以公布的时间表。
小编有话说：这句话我给大家翻译一下，此次展会上展出的贴有豪爵Logo的GSX-S750还是4月份江门车展上亮相的那两台，目前豪爵方面和铃木方面就这款车的合作项目已经基本落实，但具体合作方式还未确定。关于价格方面，不管是进口零部件还是由引进生产肯定会比进口要便宜，不然也不用费这么多周折，但能否落在七八万以里还不得而知。具体时间小编觉得2020年之前是不会有了（手动加狗头，欢迎被打脸！）。但不管怎么说，未来750国产化都是中国大排量摩托车发展的一个里程碑，也是国内四缸车迷们的福音，希望这天早日来临，不要让车友们等太久。
Q：DR系列未来会不会有更大排量车推出？
A：目前还没计划，但不排除有这个选项，300排量还会有其他衍生车型。
小编有话说：300休旅、300跑车已在路上？？？
Q：今年发布的DR160什么时候可以买到呢？
A：DR160最先在广东省内试销售，根据后续的市场反应又进行了一些整改，目前已在广东省全面铺货，其他省份近期内也将完成供货。
小编有话说：严谨负责的造车态度，挺好。另外同样受到关注的NK150公路越野两用车预计明年上市。
Q：这次展示的智能锂电摩托车是什么考虑？有什么亮点？
A：电摩是着眼未来的产品，我们认为摩托车的电动化是一个趋势，只要豪爵还想做摩托车，那电摩就是一个必然、也是一个顺其自然的选项。我们带来的这款电摩，是自主研发设计，采用了锂电池。时速可达70公里，续航里程可达100公里（50km/h）。当然，除此以外它还采用了很多先进的设计，比如有两种充电模式，无钥匙启动、自动感应大灯、智能锁车、智能组队、一键寻车、制动能量回收、摔车告警、六轴异动报警、智能检修、28L可放全盔的的超大储物空间等。
小编有话说：这次展出的智能锂电摩托车EM-1很好的展现了豪爵在电动领域的技术实力，很多配置和功能都领先于友商的电摩产品。明年4月份电动摩托车强制标准将正式实施，相关的道路交通法规也在制定中，今年摩博会上大量的电摩产品也能看出，未来电摩市场将会成为新的竞争点，早布局，早受益。
Q：有不少车友在问这款黄色的电动三轮产品，实用性很强，会上市吗？
A：这款电动货运三轮是我们开发的一款概念车型，还没有完成，将会采用双电机、双驱动、软连接的设计，主要是针对于快递、外卖等企业客户，目前没有上市计划。
小编有话说：看来想骑的话只能去当配送小哥了......
Q：这次展出的铃木INTRUDER C800巡航车和汉堡人400是有什么计划吗？
A：这个只是拿来展示，目前还没有相关产品计划。
小编有话说：emmmmmmm......那多给大家放几张图吧
Q：此次展示的两款全新踏板Eagle125和USR125搭载的ESS发动机有什么亮点呢？
A：ESS是省油-Economical、灵敏-Sensitive、宁静-Silent的简称。这正是ESS这款全新发动机的优点。VH125是这个平台的第一款车，和主要合资品牌车对比过，根据实测结果来看，ESS发动机和日系品牌最新一代发动机完全处于同一个级别，在某些方面甚至更为领先，比如声音和振动。可以说，在小排量的技术上，我们完全具备了世界级的水准。未来我们将利用这个全新的发动机平台，推出更多各具特色的产品，来满足越来越多样化的用户需求。
Eagle125
USR125
Q：此次豪爵参展的39款车型中除了一款电动产品，其余都是国四电喷车型，可以理解为电动和国四是豪爵的发展重点吗？
A：我们参展的重点不是一两种新技术、一两个新产品。对豪爵来说，凡是市场有的摩托车需求，我们都要满足，因为我们只做这一件事，只吃这一碗饭。所以，参与现有竞争的我们有像DR160、USR125等大量新产品，展望未来，我们也有DR300、豪爵750、电摩这样的产品。如果一定要说参展重点，我们是八个字：着眼现实，展望未来。
我们参展，展示的是信念和希望：摩托车的明天会更好！
小编有话说：在昨天的文章里我说此次豪爵参展初看不动声色，实则稳扎稳打。豪爵作为十几年的行业老大，自然有自己的考量，此次豪爵带来的39款车型，通过全面而丰富的产品线，彰显出豪爵铃木抢夺休闲娱乐市场的决心和信心。也释放出一个强有力的信号，作为市场的引领者，豪爵年轻化、个性化、智能化的品牌态度和对未来的展望。