鲁达 贝纳利为了占领在小排量摩托车市场，分别推出了红宝龙和小迅龙，其中红宝龙人如其名红色的车架完美贴合车身设计让人眼前一亮，400km续航让人车友纠结不已，今天就来看看红宝龙TNT150i
贝纳利 红宝龙TNT150i
官方指导价格：
坐高：整车重量：
贝纳利TNT15裸漏的红色编制钢管车架让人眼前一亮，整车菱角分明上翘的运动式尾翼，为整车增添了不少运动感，加上大灯的造型像极小版的黄龙600，除前大灯采用卤素灯光以外均采用LED光源，提高夜间行车辨识度。在颜色选择上，仅有红色、黑色、白色三种颜色选择，无论哪种颜色钢管车架均是红色。
红宝龙150利用大量的菱角设计突出车辆的肌肉感，加上贝纳利专属的贴画设计，运动感十足。采用一体式车把整体偏低，780mm的分体式坐垫，坐垫前端采用收窄设计，让个子不高的骑士也能轻松驾驭，油箱容量为13.5L，作为150cc排量足够使用，续航可以达到400KM以上。
红宝龙采用全LED单色液晶仪表，车速、转速、里程、等基本信息一目了然。在这个价位还算可以。
红宝龙150搭载150cc单缸水冷发动机，基于BMT平台的四气门双火花塞设计，具有高转速、高功率特点，在9000转的时候可以爆发9.5kw最大功率，最大马力12.9匹，最高车速100km，足够日常代步使用。前后都是碟刹，前刹车是单碟双活塞卡钳，后刹车为单碟单活塞卡钳，没有ABS退而求其次装备了CBS联动制动，保证骑行的安全。
红宝龙150前减震采用前倒置式减震，后置预载可调的中置减震。
车友对红宝龙TNT150褒贬不一，优点是外观好看同级别中上水平，经济省油续航能力强，缺点就是做工有待提高，减震过硬发动机震动强，这个价位配置还算可以，如果您有更好的车推荐，欢迎在评论区留言。