鲁达
近几日，关注摩托的老机友们可能都被摩瑞、升仕这些扑面而来的高颜值国产机车刷屏了，让国内众多车友们看到了国产车的希望，就在此时，国内另一家非常用心造车的品牌“飞肯”FK-MOTO也将旗下的FK19-SF车型进行了最后的赛道公测，公测完毕很快就会和国内的车友们见面。
这款FK19-SF从发布概念车图开始已经快2年的时间了，从之前的概念图来看，实车对于概念车款式的还原度还是非常大的，颜值在国产同级别排量里绝对算的上是娇娇者了。
据悉，该车正式上市时将命名为FK175，该车所搭载的发动机排量为174cc，电喷风冷单缸配置，最大功率为10kw，在飞肯企业内部对其发动机命名为：62FML-2。量产后将配备前后碟刹，整车质量为136kg。
当然，飞肯另一款高热度超酷的车型FK300ADV也再进行着紧张的测试中，该车的出现将对目前热议的“升仕幽灵310”系列造成一定的冲击。
该车最早是现身于2016年的米兰车展上，FK300ADV的研发来自于同门师兄FK300赛车的平台，运用模块化设计而来，所搭载的水冷发动机可以达到25KW的动力输出，当时米兰车展上表示会在2017年的夏季量产推出，不过目前仍然没有厂家量产的可靠消息，在2017年这个小排量拉力车爆发的元年，真心希望FK300ADV不要跳票，让国内关注拉力车型的车友多一种选择。
说到飞肯摩托的工业设计，真的算是国内的翘楚了，由FRONT DESIGN设计团队操刀的飞肯作品当然不止这两款车型，还有FK的scramble迷你车型和 EV-CONCEPT到三轮运动车，虽然只是概念车阶段，但是绝对可以看得出飞肯在国产机车阵营里的用心与创新。
从飞肯设计的机车以及最近发布的“升仕幽灵310”系列，可以看到国产机车的整体设计已经逐渐远离了“山寨”这个如雷贯耳的名词，满满的摸索出自己的品牌设计风格，国产机车的用心和进步是有目共睹的，使得那些热爱机车的老机友们热血沸腾，只要在技术和品控上多下功夫，真正的用工匠精神去造车，一定会得到更多国内车友的支持的。
话说，现在就等着国家抓紧对于摩托车解禁了，让更多的车友们享受骑行的乐趣。
老机友原创，部分图片来自于壹摩托、斐罗设计