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「雅马哈摩托车起步转速表」雅马哈摩托车转速表接线图

雅马哈在越演越烈的125cc~250cc踏板摩托王者之争中,一口气推出了3台主力战将,分别是SMAX(MAJESTY S) 155、NMAX 155及NMAX 125。搭载VVC可变气门并将ABS列为标准配备的NMAX 155

从没有平坦脚踏空间的车身设计就可以看出,NMAX 155的主要竞争对手就是本田的PCX 150。NMAX 155采用拥有最大马力15ps的可变气门VVC引擎,并在前后轮采用13寸轮框搭配碟盘刹车,同时还将ABS列为标准配备。

车重方面则比PCX 150轻了3㎏、只有128㎏;此外,NMAX 155的车架和PCX 150一样都采用双摇篮式车架,因此在高速行驶时都具有相同的直线稳定性。

由于NMAX 155搭载的是采用BLUE CORE技术的水冷式单缸引擎搭配VVC可变气门装置,因此在油门一打开时便非常的强而有力,比起一样拥有15㎰最大马力的PCX 150来说,NMAX 155在感觉上的马力更加充沛。

在刹车装置方面,因为前后轮都采用碟盘刹车,因此并不会让人觉得有什么不足;但是NMAX155的油箱容量比PCX150少了1.4L,所以如果是想要骑着去上班上学的话,可能就会稍嫌不足。

▲2018款日规版NMAX 155。NMAX 155采用前后13寸轮框及前后碟刹,ABS也被列为标准配备之一。

▲照片中的骑士身高175cm、体重62kg。坐垫采用厚度相当厚的2段式设计,官方公布的坐垫高度是和新款PCX几乎一样的765mm,因此双脚脚跟都能稳稳地踩在地面上;此外,NMAX也和PCX一样都能够把脚向前伸直,所以在长途巡航时能够有效放松紧绷的身体。

▲NMAX 155采用多功能液晶仪表板,右边空格能显示瞬间油耗值,下面还能够切换显示平均油耗。

▲兼顾骑乘性能与环境保护的155㏄ BLUE CORE引擎,采用了促进高效率燃烧的VVA可变气门装置与DiASil汽缸等。

NMAX 155主要规格

SMAX(MAJESTY S)的车重较重却运动感十足

SMAX(MAJESTY S)的车架基础是具备日常实用性的弯梁式车架搭配上前后13寸轮框及碟盘刹车,因此车重是3台车款中最重的145kg,轴距也比NMAX长55mm,甚至坐垫高度也高上30mm等,因此SMAX(MAJESTY S)的体型实际上比较属于250cc以下的大型踏板摩托车款。

在动力核心部分,虽然引擎缸径与行程都和NMAX相同,但既不是Blue Core引擎也没有搭载VVC可变气门装置,却同样拥有15㎰的最大马力。

SMAX(MAJESTY S) 的车架刚性并不高,从低转速时便能感受到车架的柔韧度,但是,虽然前后悬挂装置的作动感很坚硬,但接地感与抓地力却也高得惊人。而且虽然轴距很长,但想要改变方向时也能够很明确地感受到变化,是一款会让人想积极享受操控乐趣的车款。

另外,SMAX(MAJESTYS)几乎不会让人感觉出它比PCX重上15kg的事实,虽然在高速巡航方面明显是由PCX胜出,但是SMAX(MAJESTYS)坐垫下的空间极大,而且加上新款变得比较运动感的头灯等,优点非常多。

▲2018款日规版SMAX(MAJESTY S)。SMAX(MAJESTY S)在日本是仅次于PCX热卖的250cc以下级别踏板摩托车款。

▲照片中的骑士身高175cm、体重62kg。SMAX(MAJESTY S)的坐垫高度比NMAX高了30mm来到795mm,虽然双脚可以碰到地面,但脚后跟会稍微悬空;此外,因为前脚踏的设计较紧凑,所以没有办法采取比较放松的骑乘姿势,但是由于脚踏部分非常平坦,所以是3辆中最容易上下车的车款。

▲SMAX(MAJESTY S)的仪表板采用复合式设计,在正中央的是指针式转速表,转速在9500rpm后进入红线区,右边的液晶屏幕则可以显示时间、时速、总里程等,左边则是指针式油量表与引擎警示灯、远光灯、水温警示灯等。

▲全新搭载的12V电源插座,加上铝合金制的挂钩及设置在车子前方的油箱盖等,在质感方面远远胜过NMAX。

SMAX(MAJESTY S)

主要规格

NMAX 125的优点是将ABS列为标准配备

NMAX 125和NMAX 155一样都将ABS列为标准配备,所以相对于没有配备ABS的PCX 125来说,这应该是一个非常大的优势。

在骑乘感方面和NMAX155并没有大太差异,同时都具备了稳定性与运动骑乘感,但笔者私心希望雅马哈能够考虑将PCX拥有的怠速熄火等装置新增加到NMAX身上。

▲2018款日规版NMAX 125。NMAX 125比NMAX 155更早上市,早在2016年就继承在欧洲地区受欢迎的MAX系列之名,从印尼等地展开全球贩售。

NMAX 125主要规格

实用性满点的置物空间

照片右边是NMAX 155,坐垫下的收纳空间为24L。正如同照片中所看到的,将头盔倒过来之后就可以放进去,前面的置物空间也可放进500cc的矿泉水。

照片左边则是SMAX(MAJESTY S),坐垫下的收纳空间是远远大于NMAX 155的32L,前面的置物空间则约有2.6L,同时还附上便利挂钩,甚至还追加了12V的电源插座,大大提高日常生活使用时的方便性。

责任编辑: 鲁达

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