鲁达 踏板摩托车作为比较常见的一种交通工具，已经深入到人们的日常生活当中，并且发挥着非常重要的作用。就拿现阶段的外卖小哥来说，基本上都会选择一辆踏板摩托车去送外卖，相比电动车，摩托车拥有更高的灵活性，不需要长时间充电，并且动力表现更为出色。今天所说的这款车，在某种意义上可以理解成“外卖专用踏板车”，下面就跟着笔者一块来看一看吧！
大阳载载125，相信很多车友都没有听过这款车的名字，其实这款车很早之前就在国内发布，其定位是一款商用型的踏板车型，主要针对就是现阶段飞速发展的外卖行业和快递行业，而官方也是将这款车设计成了“载货”车型，将后排座椅竖起来变成靠背，而车身尾部就变成了一个货架，可以放大型的尾箱，提高载货能力。对于外卖或者是快递行业的人来说，这款车的实用性非常高。
在车身设计上，大阳载载125整车尺寸长宽高分别为1900mm、680mm、1100mm，相较同级别车型，车身比较小巧，更适合在城市当中日常通勤。除此之外，它的座高仅为740mm，身高1米6左右就可以轻松掌握，日常骑行不费力气。为了增加这款车的实用性，油箱采用了前置设计，位于踏板下方，座下储物空间可以得到进一步提升。
配置部分，虽然只是一款小型踏板摩托车，但配置上表现还是比较不错的，前后均采用10寸建大真空轮胎，而制动方面则是采用了同级别比较常见的前碟刹后鼓刹，对于日常骑行来说完全可以满足。减震方面，前轮为液压复合避震，后避震则是双回路弹簧减震（支持5段阻力调节），配合铝合金后摇臂，即便是载货，也有着很强的应对能力，车身刚性和驾驶舒适度都能够找到均衡点。
动力部分，载载125所搭配的发动机由大阳自主研发，单缸强制风冷四冲程发动机，并匹配电喷供油系统，油耗很经济。数据方面，发动机拥有6.6kW的最大功率和8.8N•m的最大扭矩，虽然不算特别亮眼，但对于骑行、载货来说，这样的动力水平已经可以满足日常所需。而在实际驾驶当中，这款车的动力表现输出比较平顺，并没有太大的起伏点，稳定性相对较高。
总的来说，随着外卖小哥或者是从事快递行业的人员越来越多，而市场上并没有摩托车厂家研发适合他们的车型，比着感觉还是比较遗憾的。大阳载载125这款车虽然各方面性能、配置表现都比较一般，但好在售价方面（官方售价7980元）和载物实用性上，这款车还是比较不错的，从笔者个人角度来说，它还是值得推荐的。
最后，对于这款“商用型”外卖专用踏板摩托车，大阳载载125，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！