鲁达 开车久了，越来越厌烦停车难、停车贵，尤其去老城区吃个饭逛个街，停车找车就得半小时，车刚停下，小老头抓着二维码就过来了，那是真敬业啊。真是路上十分钟，停车半小时。每当这个时候真是怀念我刚毕业那会骑的电动车，只要不是下雨天，真是随骑随走，方便快捷。真是居家买菜，必备神器。
然而随着新国标的实施，现在的电动车管控上牌日趋严格。电动车最烦人的是三天两头需要充电，现在环保管控严格铅酸电池寿命续航越来越差，锂电池在安全性上又差了一点，最近动不动就是锂电池电瓶车放电过度、过充等引发自燃，可谓是损失惨重。这个时候，让你选择，你会重新拾起踏板摩托车吗，还是选择电动车呢？
国内电动车规模是非常庞大的，国家在这方面的管控必然是逐步实施。日后超标的电动车需要驾照，上牌买保险也将是种趋势。对于我们这种90后，没怎么摸过摩托车的人来说，一直对摩托车有着一种期盼，趁着这个机会，摸摸自己的口袋，干脆入手个小踏板。管他什么十一还是十三年报废，自己喜欢爽就完了，哈哈哈。我吹过你吹过的晚风，那我们算不算相拥。我吹过你吹过的晚风是否看过同样的风景，像扰乱时差留在错位时空。要的就是这个feel~
划重点~~~
1、选车。我买的济南铃木uu125小踏板新车，当地车行送车上门，优惠六百块，高配带尾箱款8380。车行开好发票给你。
2、买保险。随便到当地的保险公司总柜台，拿着发票身份证车辆合格证去买一份交强险，一百多块钱，想买商业险也可以自己看着买。（ps：对比电动车来说，小踏板有一份交强险其实是很好的一件事，毕竟人在路上走，就怕万一）
3、上牌。买完保险当天不生效一般是第二天，也就是过了夜里零点才生效的，所以你只能第二天去车管所上牌。保险、身份证、车辆合格证、发票所有资料都带上，到了车管所，讲明来意，工作人员一般都是不错的。首先拍照，登记，拓印车架号和发动机号（第一次自己上牌，发动机号找了半天，O(∩_∩)O哈哈~），资料登记完缴费60元选牌照，选完牌照工作人员会弄个大绿本、临时牌照和摩托车行驶证给你，铁牌照要等几天才能拿到了。基本上流程就结束了，弄完其实也不麻烦，毕竟现在无论是柜台人员还是车管所公务员素质耐心都是越来越高了，干活也是越来越认真了，很多事没了黄牛车商，你也是能妥妥搞定的！
ps：新车和二手车在买保险上牌流程上是有区别的，打电话咨询永远不过时，事前问清楚，省的白跑