鲁达 我保养链条先使用这玩意而把链条清洗干净，效果不错！油污，沙尘可以清洗的很干净，使用前把摩托车大支架打起来，讲后轮离地。
发动发动机后挂一档，让后轮旋转，再用这玩意对准链条喷射清洗，一次大约用1/4瓶就够了。
清洗完后晾干5分钟，再上油。
这东西本来是用来清洗汽车刹车盘刹车片的，用在链条上正合适。
保养一下链条大概也就3到5分钟吧！
然后使用过柴油，机油，专用的链条油，各有利弊吧！
柴油呢不太容易沾灰，干净，但是容易干，所以使用频率要高一点。
机油可以保持的时间久一点，效果也不错，但是链条容易沾灰，形成油泥附着在链条上。
链条油则介于两者之间，我个人比较倾向于使用链条油。
不管你使用那种方式，切记一次少用点，用完后用抹布擦干净，保养频率高一点就可以。
其实也没必要太在意这个问题，正品的链条一般都可以使用2到3万公里，没必要太纠结！
点评：
记住千万不可加黄油！第一黄油粘度高不下会渗入到链条滚动套里面去起不到润滑作用；第二，黄油粘易粘飞溅上来的沙土粒，沙尘。这些尘粒加上油脂变成研磨剂，磨损链条滚动面，出现斑痕，块，愈快损伤链条，而大粒沙土会卡死滚柱与套的转动，增加车动力载荷，減少链条寿命；第三，到夏天，您用高速黄油，粘的很不起作用，用普通钙基1，2号黄油，受热后变稀，会被链条把研黑的黄油甩的到处都有，如链盒上，裤腿上，很难洗。所以，链条上不能上黄油。
应该把用过的链条先用汽油或煤油(最好用煤油)泡一会儿，然后洗净控干，装在传动部位上后，把松紧度调好，不可紧，太紧增加载荷，又磨损加大，易造成链条或链轮损坏。太松咬链轮齿或掉链子。松紧度有一个节距(T)左右。这时就可加润滑油，有链条专用油加上，如没有加20#机油不要加太多，多余用棉纱擦掉，机油渗入滚套内，不飞溅，磨合后就不加了，因为是滚动运动，链条是专用轴承钢类，渗碳淬火很耐磨。就这样您骑摩托车，又干净，链条寿命比别人的长。希望对骑手有帮助，不对处请指正。