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摩托车冷车大油门、摩托车冷车大油门熄火…

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一、不停的电启动。每次打火按住电启动没完,不行就打,再不行还打,这样您的电瓶就该玩完了。

二、打着车就窜。冷车启动,尤其是冬季,打着就大油门疾驶,还嗡嗡的高转飞奔,时间长了什么曲轴啊之类的嘿嘿。

三、追求推背感。刻意的在乎起步性能和加速性能,大手油门,大力急刹。您的车的寿命实在不敢说。

四、没事捏离合。这也是属于一种坏习惯吧,松油门就想捏离合,要不就是高档起步,处在半离合状态,估计您的离合也命不久矣。

五、档速不匹配。高档低转速或者低档高转速,长时间这样,损害发动机传动、离合器,还会增加缸内积碳。

六、胡乱调气门。有事没事的就调个气门,要么就调调混合和怠速,也许您自己都调蒙圈了吧。

七、高速抢档。高转速中挂入低速档,车往前栽,“哐”“哐”“哐”的砸档,带劲把。

八、汽油乱加。该加95#的加92#,该加92#的加95#。难道你的车没有“放炮”和“发冲”吗?

九、越级用车。拿个普通街车当越野车用~~ 上山下坡,烟尘滚滚,也别有一番风味。

十、向别人借车。这个说法无法解释,自己体会,嘿嘿~~


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责任编辑: 鲁达

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