鲁达 大家好呀，周末逍遥许久未见，不知道摩友们有没有想念我？
没有也不要紧，毕竟我还有草原的冰雪相伴。
欧耶菌这个周末骑车出去参加了一个摩托车的活动，恰好赶上北京今年冬天的第一场雪，回家的路上想起了去年十一去内蒙摩旅，路过了下雪的大草原，感慨草原美景的同时又被这一路的复杂路况与交通事故所吸引，不禁想再同大家分享并探讨一下雪天骑行的安全话题。
这是两起（或者三起）事故的综合体，第一起事故是由于对象车道的车辆，突然刹车和我前面的车辆交流，导致它后方车辆来不及反应，直接撞了上去。
当然后车没有保持安全距离肯定是全责，但是我脑海里已经在幻想，如果这是正在骑摩托车的我，被后车撞一下我肯定受不了啊。
第二起事故是图片中右上方这辆滑进沟内的车车，它发现前面发生交通事故后十分机智的选择掉头，这一掉头让它直接打滑，连人带车进了沟。
一路见闻令人忧心重重，假设这次旅行我是骑着摩托车来的，可该咋办才好啊？所以今天主要想和大家聊一聊，摩托车遇到雪天这种恶劣天气时，如何才能保障行驶安全。
先简单给大家介绍一下，下雪的几种类型和注意事项（南方没有见过雪的朋友可以趁机了解一下）。
小雪：
路面上的积雪通常一会儿就会化掉，对正常骑行没什么威胁。
一般会伴随着气温的骤降，需要注意保暖。刚落地的小雪花之所以很快就会融化，是由于地温并不低的缘故，所以小雪很难引起像路面结冰这样的情况（寒潮天气属于特殊情况）。
小雪天需要注意的事项：
大致与雨天骑行的注意事项相似，保持好车距，由于胎温较低以及路面湿滑，过弯时最好提前减速，并且注意由地面湿滑引起的制动距离延长。
中雪：
雪花会在路面上开始堆积，对骑行有较大阻碍。
中雪算是小雪的全方位升级版，只是由于降雪速度快，而且降雪量大。地温已经无法为融化它们提供什么帮助了，只能任由雪花在路面堆积。
中雪天需要注意的事项：
在城市中骑行需要注意的事项和小雪天一样，市政部门一般会提前或者及时投放融雪剂，使地面从积雪变成积水。
国道上与没有投放融雪剂的地方，请尽量遵循现有车辙行驶，保持车距的同时切记观察后方来车，有双闪开双闪，没双闪多虚捏刹车（为了要刹车警示灯的提示效果），为了警示后车拉开安全距离。
至于过弯怎么过，当然是慢！慢！慢！
大雪：
路面上积雪的堆积，你一眼看去就知道这天气基本没法骑车。
还来骑车吗？我们一起来堆个雪人好不好？
大雪天需要注意的事项：
骑车别出门，出门别骑车。
暴雪：
就是那种你连出门都不想出的大雪天。
在城市里遇到上述天气还好说，无论是救援也好，找摩友也罢，遇到什么情况都能扛过去。
如果在摩旅路上遇到这样的天气应该怎么办？
1. 根据气候情况合理安排路线，小雪和中雪天气自己跟着感觉走，大雪和道路结冰的情况下找寻最近的休息点，耐心等候雪停。别逞强，命要紧。
2. 拉长车距减速慢行，必要时可下车推行。
3. 注意路面情况，有结冰的地方一定要谨慎通过。如果路面情况实在糟糕，路肩两侧也是一个可以考虑的选择。
如果已经深陷大雪与道路结冰的路面情况，大雪天还是跟着前车的车辙行驶，道路结冰的环境下，公路胎可以试探性地看看路面滑不滑，可以走的话，请务必慢行通过；如果很滑的话就别尝试了，摔一下耽误的时间反而更多。
全地形轮胎可以试探性地走一下没有车辙的积雪路面，相对于走冰面来说，积雪路面不会像冰面那么滑。
有没有什么神奇的小工具能在路上帮点忙？
我搜索到了一些关于防滑的商品，只是自己并没有实际使用过这些东西，仅供大家参考，希望能对大家有些帮助。
1. 防滑链：
防滑链这个东西我一直属于听说过没见过的类型，根据评论来看只适合小排量跨骑车，踏板与大排量车型还有牛筋链可以选择。
2. 防滑扎带：
主要功效与防滑链一样，但是更加方便携带与安装拆卸，而且更加便宜，除了极特殊的轮毂外，基本上全车系适用。
3. 防滑绳：
也有用绳子来替代上述工具的防滑措施，感觉可以应急使用，但是长时间来看，我怕绳子被磨断了会酿出更大的事故（你当然你可以用材质更好的绳子）。
总结：
一般情况肯定是不建议雪天骑行的，如果实在是无法避免，准备好适当的工具以及安全驾驶的意识，便可以在最大程度上保障大家的行车安全。
小雪慢行车，大雪不行车。保持安全车距的同时，也要盯紧你后方的来客，肉包铁VS铁包肉，咱实在是吃亏啊。
最后还是请大家看看欧耶菌实拍的雪后草原吧。
北方的骑行大佬们有哪些关于冰雪骑行的小知识，还请多多留言让大家涨涨见识，我们下期再见。
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