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摩托车能换H4led吗

铃木GW250外形低调,并且有家族造型,重金属感强,适合中年男人。车子提速线性并且比较温柔,80公里再加速能力强,可以很快把车速提高至120公里以上,并且加速是一气呵成不带任何吃力的感觉(满载也是如此),22扭米的扭矩在城市里代步只需3000到4000转就满足!油耗比较低城市里你只要付出3到4个油每百公里你就可以获得很好的提速,最起码1.8自然吸气的汽车你是有信心超越的!【不要和1.5T以上或2.0自然吸气以上的汽车较劲,本人实测干不过他们】

闲话不多说,今天的主题是针对全车的灯光系统做一个升级-全车改LED。 LED灯省电、启动快、寿命长、亮度高,优点多多,下面开始我们的改装。

先改大灯和示宽灯(夜行灯)。原车大灯为55/60W卤素灯,接口H4,换30瓦6000K白光LED灯;原车示宽灯为两颗5瓦卤素灯, 换1瓦黄光示宽灯,黄光穿透力强,可以提高行车安全性。原本想把大灯总成拆下来再换灯,因为换灯的操作空间太小,手不容易使劲,而且看不到里面的情况,要靠手摸索,可是努力两个多小时,半边的车身包围都拆掉了,也拿不掉大灯总成,只好放弃。这里不得不感叹,车子做工很好,很严密,电路系统布置的很规范。换大灯和大灯旁边的示宽灯总共花了将近3个小时,拆装车身包围消耗了2个多小时,实际改装的话,不需要拆任何东西,徒手完成,只是要摸索慢慢来,急不得。

再改LED刹车灯和前后4只LED转向灯,转向灯和刹车灯都非常容易改。前转向灯之后用手伸到灯的背面,一拧就可以拿下来。后转向灯和刹车灯需要用螺丝刀打开灯罩,然后再换灯,过程大约20分钟就可以搞定。LED转向灯亮度提升感觉2倍以上,而且很犀利,醒目许多。LED刹车灯颜色更加纯正鲜艳,踩刹车灯亮灯的时间据说可以提高20毫秒。可持续的玩车,安全是重中之重。

最后是牌照灯部分,原本想直接拆牌照灯总成,然后换灯,结果螺丝卸掉之后发现灯的电源线长度没有余量,总成拿不下来,线路都是固定好的比较规整,于是决定不拆总成,而是直接撬掉牌照灯下面的透明塑料盖,这样装灯的时候也只能靠感觉摸,不过最终也能完成,耗时大约20分钟。车后面因为已经有了红色的后示宽灯(和刹车灯一体)和红色的反射器,在确保不影响安全的情况下,后牌照灯选择了个性一点的冰蓝色来替代原来的暖白色,晚上一定很好看。

好了,这样一台车的灯光就全部更换完毕了。来个合影,卤素灯VS LED灯。

责任编辑: 鲁达

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