鲁达 要说这两年最火的越野车，坦克300肯定当仁不让。作为长城旗下的高端越野车品牌，不久前，售价高达30万元的赛博限量版300在推出后立即售罄。可以看出坦克300对国内消费者有多大的吸引力,这也证明了中国汽车工业取得的巨大进步。随着产品实力的不断提高，现在中国品牌也可以享受合资车和进口车的待遇。
首款车型之所以取名为“300”，也大有深意，代表着坦克300拥有“3”大越野利器，“0”基础经验就能享受越野乐趣，“0”门槛乐享智能豪华；此外，在中国文化中“3”也有着特殊含义，《道德经》的“三生万物”，还预示着坦克300将为用户营造无限的越野可能。毫无疑问这样的命名已然先声夺人，占领了消费者的心智。坦克300在越野改装圈内的热度也相当的高。越来越多的车主对自己的爱车进行升级，各种专业级别的越野改装案例层出不穷。本期带来的就是坦克300升级TTSPORT--5440大四活塞卡钳套装，完美匹配17寸轮毂，性能更强，气势更盛！
坦克300升级TT5440刹车套装
改装项目：TT5440锻造四活塞卡钳+330x28MM高碳热处理弧线碟+TT刹车钢喉
轮毂尺寸：17寸轮毂
TT5440是TTSPORT系列中最火爆的卡钳之一，它是一款街赛两用的卡钳，分体设计，3000吨锻造工艺，拥有外观专利证书，竞技级别的梅花活塞，活塞总面积为49.06cm²，表面是一种独特的金属涂层，具有耐腐蚀性，看起来富有质感，轻巧的设计使其具有优异的制动性能。
高碳热处理弧线碟具有抗变形抗裂性，不抖动，制动特性稳定，刹车噪声小，耐磨使用寿命长。
装车效果饱满，TT5440卡钳超薄设计，基本上不需要更换改装轮毂，市面上90%以上车型的原装轮毂可以匹配安装，覆盖面广泛。