鲁达 日常拉人载货，偶尔跑跑山路土路，经济还耐用的摩托车，还属小型的跨骑。可是国产数千元级别的跨骑，大多是工具车的样式，方方正正的外形比较老气，对于年轻车友而言没有任何吸引力。今天就为大家介绍一款国产太子车，既能拉货还很拉风，而且性价比很高，这款车就是启典KD150-K小黄蜂。
说起启典，相信很多人感到陌生，但说到如今的“网红”升仕，大家就比较熟悉了。启典和升仕同为豪江摩托的子品牌，启典先期所积累的口碑，正是升仕被快速认可的基础。KD150是启典最畅销的车系，图中的KD150-K小黄蜂就是其中的代表车型之一。
国产太子车还是很多的，像是国产的力帆V16、奔达原驰兽、豪爵铃木悦酷等都是畅销车款。但是前者都是美系太子，而图中的启典KD150-K是更符合国人审美的日系太子。它有着太子典型的圆形头灯、高挑的车把、水滴形油箱，外观还是很漂亮的。内凹且舒适的座椅高度适中，一般车友可轻松双脚撑地。
在配置上，圆形的大灯是卤素光源，除此之外，尾灯、转向和日行灯均为LED。出于成本的考虑，刹车采用了前碟后鼓的制动方式，单向双活塞卡钳品牌为LBN。该车自重仅有125kg，应对日常紧急减速，制动力绰绰有余。另外，后座乘客脚踏和大货架，铝合金压铸轮圈，都是很实用的配置。
动力方面，KD150-K搭载的是一台单缸风冷化油器发动机，最大功率10kw/9000r，最大扭矩11.5N·m/7500r，数据在同级中属于上游行列，匹配5挡变速器，极速可达125km/h。百公里综合油耗2.2升，配备17升的超大油箱，是同级的续航之王。
启典KD150-K小黄蜂的市场均价为5980元，在150cc领域中，性价比还是很高的。KD150-K外观古典耐看，动力充沛，经济性也不错，各处人性化的设计，除了满足日常代步，偶尔拉人载货也很实用。
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