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〈豪爵摩托车太子125货架〉豪爵摩托车125大货架?

一辆豪爵125太子车,车龄已经长达14年。发动机还是欧1老款的顶杆机。这辆车子一个星期前到我们修理店修过一次。当时是发不着,经过检测,点火能量不足,火焰发红。更换了一个直流点火器,比较好启动。但是这个车子有发动机声音很响,感觉凸轮摇臂磨损的非常厉害的样子。

我们也问过顾客,这车子之前是不是会烧机油?机油

是不是干过?他说这个车子之前确实是会烧,不过去年年底在售后服务店,更换过活塞活塞环。不会烧机油了。我们问顾客要不要把这发动机的杂音维修好?

顾客说维修这个划不来,没意思,车子只要能启动,能骑就可以。反正骑得很少,只是从家里骑到店里,来回也就两三公里的样子。那次更换了一个直流点火器之后,就这样骑回去了。

昨天他跟我说,车子有时候发不着。之前挂着二档,下坡滑行可以着车,但是昨天挂入二档长下长坡滑行也无法启动。

今天把车子拉到我们维修店。顾客特意交待,如果维修费用上200块以上就不修了,因为车子本身也车龄比较长,打算换一台车子。

我们将车子举起来,启动了一下,竟然启动了。但是加不起油门,然后熄了火再发就发不着了。

一下子我们也无法准确判断到底是什么原因,借了一辆旧车给顾客先骑回去。留了电话,我说如果需要更换比较贵的配件的话,我们会通知他。

我们先进行了吊火试验,因为一个星期前刚刚换了直流点火器,火花能量是非常足的。拆下火花塞,火花塞跳火正常,并不会往旁边散火,于是重新装上。

把空气滤芯拆开,空气滤芯中间比较脏,灰尘非常多,而且海绵也烂了,毕竟十多年了。换了一个空气滤芯海绵。启动车子,车子依然无法启动。

我们检查了机油,机油并没有少,只是有点脏而已。这个车子上次就有那种发动机很响的声音,我们决定先看看气门间隙。当我们拆开缸头盖的时候,发现排气门间隙调整螺丝非常松,快掉出来了,而进气门调整螺丝带螺帽,则直接掉在了缸头上,为防止这个螺丝掉到发动机里面,用磁铁将螺丝粘出来。 对正好点火时间,从新将安装螺丝调整间隙,原因是之前太松导致螺丝滑牙。

更换了一个上摇臂总成,重新调整气门间隙,启动车辆,车辆一下就启动了,发动机声音有了非常明显的改善,再没有之前的杂音了。原来之前发动机声音很大,其实是气门间隙过大造成的。当然气门间隙过大到这种程度,也是出乎我们的意料。像这个情况很有可能是,上一次在哪里维修发动机,气门间隙只是用手进行调整,而忘了将螺帽固定,造成调整螺在运动的过程中,震松了滑牙了。

责任编辑: 鲁达

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