鲁达 4S店车间工位停满维修保养车辆
本来一个小时的小保养现在需要三四个小时
小刮蹭小故障最好年初十后再去处理
“年初六回杭，本打算去4S店做保养，被告知目前预约不上。”新杭州人陈先生有点无奈地说，目前车子保养里程已超1000公里。
由于春节期间用车频率高，路上的小摩擦也频繁出现，回杭后的车主第一件事便是将车辆开进4S店进行维修和检测。昨天，记者从杭城多家4S店了解到，由于节前积压了一批客户，节后又来一拨，导致维修保养业务量普遍猛增。“开工日，车间工位挂满。”多位4S店售后经理表示，已经上了“发条”。
原本一小时的常规小保养 目前需四个小时左右
车主，不妨先打个电话向4S店询问下，再结合自身情况，看能否避开保养维修高峰期。
记者采访中得知，除了常规保养，八成4S店的维修业务更吃紧，“店里员工到岗率70%左右，特别是售后技工大多是外地人，一年回一次家不容易，估计全部到岗要到本周五。”杭州金湖宝马4S店的售后顾问说。
“钣金、喷漆这一块的技工还未到位，如果是小擦碰、小故障等，我们一般建议车主到下下周再来。”杭州奥通4S店的售后顾问说。
东风日产杭州南方店的售后顾问则说：“节前有一批事故维修车还在店里排队，元宵节或会迎来维修业务高峰。”
“不好意思，周一才恢复维修保养预约通道。”昨天，记者以车主身份分别致电奥迪、宝马、丰田、东风日产、广汽本田等多个品牌4S店，虽然年初七各大4S店已正式营业，不过4S店陆续恢复维修保养预约通道要到今天才开始。
从各家4S店了解到，昨天下午开始，到店维修和保养的车主比平时增加了20%左右，有的4S店一天的接待量增幅超过50%。“春节开车回老家，来回1500公里，加上节前没时间做保养，只能节后回杭赶紧来做一次检测和保养。”车主李先生抱怨，本来1个小时就能完成的保养和检测，现在却被告知要等3小时。
“昨天进店车辆中有大毛病的不多，更换机油、机滤、喷漆等一些基本保养是最常见的。车主普遍需要等待三四个小时以上，平时不排队1个小时就搞定。”杭州龙通丰田4S店的售后顾问表示，目前人手紧张，周一起可提前一天预约。
有些品牌4S店还推出预约优惠的活动，车主可以享受更多的折扣。“过了元宵节，维修保养这块才会恢复正常。”一位4S店服务总监说。
年前赶上购车潮的这批车主
注意首保时间
去年10月至11月，由于杭州西博车展、小排量购置税优惠政策、年前购车效应等因素叠加，杭州汽车市场上出现了一波给力的购车潮。值得注意的是，这波车主的爱车首保（3个月或3000公里）就在春节前后，“首保是免费的，但超出规定时间，可能会收取额外费用。”广本杭州之田店的市场主管肖骅特别提醒，过了个春节，不少新车主的汽车公里数大幅增加，且很容易忘记首保这回事。
相比于首保车主，节后要做常规保养或者维修的
节后保养 最好对车辆进行一次全面检查
节后到4S店进行保养，最好叮嘱工人对车辆进行一次全面的检查，包括动力、底盘、轮胎、刹车、灯光等都做一次简单梳理，以便及早发现车辆隐患、及早排除。
“由于春节期间车辆长途跋涉，甚至出现满员或超员运行情况，再加上大量年货负重，底盘所承受的压力最大，复杂路况也很可能造成汽车底盘的轻微碰刮。”一些售后顾问提醒，保养时务必细心检查一番，避震是否漏液、悬臂是否变形、底盘是否刮擦露铁、发动机变速箱油底壳是否变形受损等。
如果春节期间并没有跑长途，就不必节后扎堆去做保养。“其实，稍微懂一点车辆使用知识的车主也可自己先给车辆做一次检测。”一位4S店售后经理给出了一套节后汽车检测办法，“首先给车辆做一次彻底清洗，清洗后再检查车身和底盘，看是否被刮蹭过；长途行驶之后，机油、冷却液等的损耗较大，因此要及时补充。做好这几项，如果车辆没有明显的异常情况，车主可以不必去4S店了。”
（都市快报）