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新款地平线?国产自主摩托车仿赛,售价11800元的GP2实力有几分?

随着国内的发展,摩托车也得到了迅速的提升。除了国内的一些比较知名的大厂、小厂等等,还有广受摩友吐槽的战神跑车“地平线”。我们经常说的地平线是摩托车中一些小厂组装的摩托车,车身设计也是仿造国内或者国外的车型,例如:小忍者350。今天我们要说的是一款不像地平线的国产仿赛摩托车,GP200!

熟悉摩托车应该比较了解,GP2是出自台荣设计,定位同样是入门级车型。外观的原创程度还是比较很高的,整车设计十分硬朗,特别是前脸造型,十分犀利。在车身参数上,尺寸,1960×740×1080mm,轴距:1315mm,整体车身与国内的同级车型相比,略小,操控方面要灵活很多,比较适合城市的复杂街道。

从侧面来看,油箱设计层次分明,肌肉感很强。全车灯具均采用主流的LED,亮度反馈十分不错。前挡风采用黑色设计,作用不是很明显,算是一个基本装饰。手把方面也是采用防赛车型常用的分离式设计,跑车气息十足。仪表方面为主流液晶数字屏幕,基本功能十分全面,辨识度表现一般。

动力方面,发动机被外壳包裹,搭配的是一款实际排量为200cc的水冷单缸发动机,由力帆研发,匹配主流的德尔福电喷系统,发动机最大功率达到了12.5kw/8000rpm,最大扭矩17N.m/6500rpm。试驾时,发动机反馈比较平顺,几乎完全为新手入门用户,动力调校也是偏向实用,适合日常代步骑行。

在油箱方面,看上去比较大,但是容积只有10.5L,不适合长途骑行,对于日常来说是够用的。座椅采用跑车常见的分体式设计,坐姿偏向街车风格舒适性比较好。尾部排气设计比较独特,双筒尾排,算是国内首创,颜值表现还是不错的。搭配两侧的LED尾灯,很有大排车的既视感。

当这款刚面世时,不少车友说它说新款的地平线,但是在小编看来,至少在车辆配置上,比国产的地平线要好很多。在制动系统上,前轮采用双碟刹盘设计,前轮直径300mm搭配双活塞,后轮直径240mm搭配单活塞,安全性十足。减震方面比较常规,前轮为正立式减震,后为中置多连杆式,同级车型中比较常见。

在其他配置方面,脚踏采用铝合金材质,并且配置了防摔钉,侧支架还具备边撑熄火装置,日常骑行中比较实用。车身坐高在770mm左右,十分亲民,身高在160以上都可以双脚着地。轮胎发面,采用正新牌前110/70-16后140/70-16的轮胎规格,在200cc级别已经十分够用了。

总的来说,GP2定位是一款入门级街跑,外观设计上还是比较不错的,不过颜值方面对比地平线来说“相差不大”。动力上比较注重实用,动力有些欠缺。从另一方面来说,动力输出不是那么狂躁,偏向新手车友。减震和制动的表现在国内车型表现尚可,属于中等水平。

责任编辑: 鲁达

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