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最近我们微信公众号后台收到了很多车迷朋友发来的留言,说这几十年的神车都有哪些,太棒了,我们编辑部,就专门出3期这样的文章来去写,马自达6,东风雪铁龙富康,大众捷达,一汽大众宝来,一汽大众高尔夫,宝马5系,奇瑞QQ,丰田花冠。

马自达6这一款家喻户晓的明星车型第一把弯道之王的名字带到了我们的视野,也第一次让中国消费者明白驾驶乐趣远比代步会更好,马自达6于2002年5月投放国际市场,短短8个月时间,就在全球19个国家获得了30奖项,这是在马自达83年历史上是第一次。2003年是中国车市低迷的那一年,马自达6上市异军突起,,销量节节攀升,凭借着非凡的外观和操控性得到大家的认可,并一直保持旺销趋势其动感的外形,优异的操控性以及扎实的底盘,引领了当年中级车的新标杆,上市的至今已经十多年马6依然受到很多人的关注,以至于在新款新睿翼上市后,马自达6继续在市场上销售,销量不但没有减少反而因价格下调不断攀升。

东风雪铁龙富康,虽然本土市场上,雪铁龙ZX大概只经历了七八年的产品周期,在湖北十堰和湖北武汉还有很多车型在路上奔跑。国内市场不断演变的过程中,神龙富康的生命力越来越加强,十年的发展,私家车已经不再那么单一,富康还一直坚持到2008年才停止生产,但是其实富康的性能还一直在,那就是改头换面后,两厢的爱丽舍至今,还在销售,。它就是老三样里操控是最好的车型,特别是在装备了1.6L16气门的TU5JP发动机之后,再加上原本具备的后备的后轮随动转向技术,其灵动的驾驶感受让它成为最具驾驶乐趣的'性能。在路上如今已经很少看到老三样了,捷达,桑塔纳,在路上富康的概率比其他那两样还是大一点。它的性价比和可靠性一直来都是得到消费者的认可的。

捷达,我们就开始脑补一下,我相信大多数车迷心里和脑海里四个字——皮实耐用,就是因为皮实耐用让捷达成为老三样中的车坛常青树。捷达的诞生并非偶然,再一次会议上,一汽轿车制定了轿车发展计划,一以汽奥迪解决公务用车和领导用车,在用另外一款车型普及轿车,当初,大众汽车提供了捷达和高尔夫两款车,但是那时候国人不喜欢大屁股的高尔夫,大众就成立了利用一汽轿车的生产条件一CKD的方式生产出第一辆捷达。随后一发不可收拾。随后的销量就让全国的消费者所认可。一汽大众对于捷达还是和看中的,在当年的化油器的时代,捷达使用了5气门电喷发动机最大功率达到了100hp。随后,第一辆国产柴油机车,第一辆搭载自动变速箱的国产轿车,太多第一,三次换代,三次的成功,如今在保险公司和一些单位还在使用它作为工作车,我对于捷达还是很多感情的人生第二辆车也是捷达。方方正正的身影永远在车迷的心里。

下期我们还会写到更多这二十年销量最好,还有口碑最好的车型。敬请期待我们哦继续关注我们哦。

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责任编辑: 鲁达

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