鲁达 Ferrari Testa Rossa J是一个特殊项目，它为不分老少所有年龄层的Ferrari爱好者提供了体验驾驶传奇跑车的快感的机会。
为最热情的跃马收藏家推出的全新限量版Ferrari Testa Rossa J是著名经典车型的75%比例复制车款，其由电动马达提供动力。该车忠实再现了1957年的250 Testa Rossa，这是Ferrari和赛车历史上最具标志性和最成功的汽车之一。Testa Rossa J将限量生产 299 辆。
Ferrari与专门生产小型车(Junior car)的公司The Little Car Company合作该项目的各个方面。Ferrari位于Maranello的造型中心负责监督比例和涂装，而底盘和其他部件则使用Ferrari Classiche经典车部门持有的原始设计图纸进行设计。虽然Ferrari Testa Rossa J主要提供14岁以上的任何人驾驶，但其实它并未获得公路使用许可。
【Ferrari 250 Testa Rossa】
作为1950年代和1960年代的重要赛道主角，250 Testa Rossa是历史上最伟大的Ferrari之一，以其冗长的荣誉和长寿而著称。这辆车在其历史上赢得了约18场胜利，并在1958年、1960年和1961年赢得了三个冠军。它也是唯一一个在1958年、1960年、1961年和1962年四次赢得利曼24小时耐力赛冠军的Ferrari(1962年的冠军车型为最后一次进化升级的330 TR)。
【设计】
Ferrari Testa Rossa J在最初由Scaglietti设计的barchetta版本(绰号：Pontoon fender)中精心再现了250 Testa Rossa的曲线条。而细节处：车身由手工制作的铝合金制成，与经典车型所采用的工艺相同。漆面与适用于Ferrari目前公路车系列的涂漆相同，甚至于前面的跃马标志也是如此。
为了准确再现250 Testa Rossa复杂的底盘，Ferrari Classiche部门的原始设计图纸经过扫描以数位再现。这部Junior car还保留了相同的转向和悬吊几何形状，使其具有真实的操控性以匹配其原始外观。
在内部也发现了同样细致的细节。Ferrari造型中心设计了可一起容纳成人和青少年的单座椅，忠实地融入了原版的滚边图案，并使用了当今Ferrari系列中相同的高质量皮革内饰。方向盘由供应1957款车型的同一家专业公司Nardi制造，并配备Ferrari有史以来最小的快拆系统，以方便驾驶进入。经典表盘则经过重新设计与制作，以在电动车中发挥新作用，但保留了原始设计和字体。原本的油表和水表现在则改为监控电池和电动马达温度，而燃油表现在是电量表，转速表变成了速度表。
作为对如今发售的公路车的致敬，踏板来自F8 Tributo，轮胎由Ferrari官方技术合作伙伴Pirelli提供，安装在手工制作的12吋钢丝轮圈上。悬吊由Bilstein避震器搭配定制弹簧，这些弹簧经过Ferrari的测试车手在Fiorano测试赛道上进行了微调而有赛道性能的保证。
【性能和安全】
为电动马达提供动力的三块电池位于车身前部，可提供约90公里的续航里程，具体取决于驾驶风格。电池放置在前引擎盖下，而原本的加油口则改为充电口。
Manettino表盘提供了四种驾驶模式，确保驾驶乐趣和最高的安全性。新手模式(1 kW、20 km/h)透过受控加速和使用遥控钥匙远距离禁用汽车的能力使新手驾驶员轻松进入驾驶体验。舒适模式(4 kW、45 km/h)、而运动和竞赛模式会变得越来越运动，具有实时响应的加速和提高的最大速度，可达60 km/h。
在开发过程中，安全一直是重中之重：金属侧板得到了加强，并且可以将一个可选的防倾杆固定在底盘上。Brembo盘式制动卡钳取代了原来的鼓刹系统以最大限度地提高制动性能，并辅以液压手刹车制动器。
【定制】
Ferrari Testa Rossa J提供多种个性化和颜色组合。Ferrari Classiche部门对250 Testa Rossa整个赛车生涯中的所有涂装进行了广泛研究。在线汽车配置软件允许客户从14种历史涂装、53种车身颜色和其他个性化赛车涂装中进行选择，所有这些都真正符Ferrari的风格。