鲁达
Honda DreamWing，本田进口全新CB650R摩托车 图鉴
CB650R上海站巡展现场
新款CB650R除了颜值究竟带来了哪些配置上的升级呢？
本田技研工业中国投资有限公司上海分公司DreamWing事业科杜鹃女士&Honda DreamWing上海店王经理，为大家揭开CB650R神秘面纱
采用了双联式进气歧管，并且在车辆行驶撞风时，使用专用的冲压进气管道来增加空气滤清器箱中的气压，进气填充效率得到优化，让高速引擎的动力反应更加清晰。在拥堵或慢速环境下，油门反应更畅顺及敏捷。
前减震由旧款正立前叉提升至41mm直径Showa SFF（Separate Function front Fork)倒立前减震，更大程度的提升车辆的运动稳定性能。
另一项升级是改用更高级的NISSIN辐射四活塞卡钳搭配浮动碟盘，取代了旧款2活塞卡钳，无论是颜值还是制动力相信会有很大的提升。
全新设计的LED液晶仪表
全新设计的LED液晶仪表
高拉力钢管钻石形悬吊式车架较旧车架轻1.9kg，而车架最明显的修改位置是连接尾摇臂的枢轴部位；CBR650R研发团队：「就算只改变了车架的一个锁点，骑乘感也会完全不同」。
滑动式防锁死离合及HSTC 新增Selectable Torque Control System (HSTC) ，减低尾轮打滑机会的循迹系统，可选择开或关。
全新CBR650R所搭载的车架，把原本就让人骑起来很享受的柔韧特性加上最新的分析技术，使得整体性能更进一步，让人想不在意都难。