鲁达 说到汽油滤芯，顾名思义呢它主要的作用就是过滤汽油中的杂质，现在车上的汽油滤芯主要分为两种，第一种是外置型，一般都装在汽车的底盘下靠近油箱的位置，两端分别是进油口和出油口，中间圆形的是滤芯，但也有部分车型的汽油滤芯是三个接口的，多出的这个接口是控制汽油压力用的，如果压力高于标准值，汽油就会从这个接口再重新流回到油箱，外置型的汽油滤芯外形基本上都差不多，有些可能长一点，有些可能粗一点，但都是大同小异。
这种外置的换起来也比较方便，两边这个油管一拔，然后拆掉固定颗螺丝呢就能换，费用方面需要看车型，像咱们15万以内的普通家用轿车，换一次的价格呢，也就是几十块钱到100多块钱不等，但如果是像奔驰、宝马这种高端豪华车，如果是在4S店换，则可能要1000多块钱，所以说这个价格方面要根据车型，或者是咱们去什么地方换来决定，因为4S店的价格肯定要贵很多。
下面我们再来说一下第二种内置的汽油滤芯，这种滤芯它是和油泵装在一起的，并且都安装在油箱里面，所以才称作内置型汽油滤芯，大部分车型都是在这个后排座椅的下方，换的时候需要把后排座椅的坐垫给拆掉，也有少数车型设计的更加麻烦，需要把整个油箱给拆下来，但到这还不算完，还要继续拆解油泵总成，才能单独的更换汽油滤芯，可以说是特别的麻烦。
最近几年像这种内置型的汽油滤芯，也有部分汽车厂家直接把滤芯和油泵集成在了一起，如果你想换，只能把油泵总成给换掉，费用是特别多的，像咱们普通的家用车，换一个原厂的汽油泵总成，最少呢也需要1000左右，高端豪华车型更多，甚至需要三五千块才行，所以说，这种内置的汽油滤芯换起来代价都比较大。
那这个汽油滤芯多少公里换一次比较好呢？刚才大家也都知道了，汽油滤芯主要作用就是过滤汽油中的杂质，所以说不管是内置型还是外置型的，都不能按照公里数来决定汽油滤芯需不需要换，主要还是看咱们平常加的油品质量来决定，如果说你经常加的汽油质量非常差，里面的杂质非常的多，那么很有可能跑1万或者2万公里，这个汽油滤芯就会堵，堵塞严重了以后，就会导致汽车动力下降，加油顿挫等一些问题，反之如果是你平常加的汽油质量非常好，那么你跑10万公里，甚至20万公里，这个汽油滤芯都不会很脏，也就不需要换。
所以说汽油滤芯要多久换，主要就是看咱们加的油品质量怎么样，其实现在我们国家对汽油品质把控已经很严格了，我们平时不管是在中石化还是在民营企业，只要是正规的加油站，它的汽油质量都非常好的，里面的杂质也非常少。而且最近几年修车也没有见过，因为不换汽油滤芯而导致的车辆故障，所以我个人建议大家，只要咱们的车平常是在正规的加油站加油，那么汽油滤芯是可以不用换的，特别是那种内置的汽油滤芯，更换起来费用特别贵暂且不说，主要害怕万一换到一些副厂的，到时候可就得不偿失了。如果是外置的汽油滤芯，因为价格比较便宜，为了去“心病”，那你可以考虑10万公里左右换一次，因为毕竟才几十块钱的东西，但也不需要换的太勤，那样太浪费了没这个必要。
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