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〔建设70摩托车〕建设70摩托车国标四?

如果说世界上主流的私人交通工具是谁?那么,汽车是毋庸置疑,但如果有两个选择的话,其中一定是摩托车,摩托车作为起源于1885年,可以在发展历史上和汽车比拟的交通工具,它和汽车一样,既是一种竞技运动,也是被广泛应用在出行代步的交通工具。

摩托车在我国的发展历程和现状

虽然说现在的大趋势是“节能环保、绿色地球”,摩托车和汽车这种燃油驱动的交通工具,在未来的某一天或许将会被淘汰,但是,不得不承认,这两种交通工具,纵观各国依旧是主流,包括了人口众多的我国。

摩托车在我国的普及,是目前国内几个主流交通工具中,属于比较早一批的车型,我国的第一辆摩托车于1951年生产制造,而真正进入普通老百姓的生活中,应该在1980年左右,那个时期,摩托车成为很多家庭十分渴望的交通工具,不比现在大家对于汽车的期待热情,只不过,那个时期的摩托车并不便宜,最流行的就是铃木A100和AX100,市场二手车价格5--6000块钱,相当于一个上班族四五年的工资收入,按现在上班族月薪5000元计算,大概相当于现在的20万左右,已经相当于如今的一辆入门级豪车价格。

即便当时的价格并不便宜,但是也阻挡不了国人对于摩托车的热情,随后出现国产品牌,进口品牌以及合资品牌摩托车,摩托车在80年代到90年代是它的“高光时期”,而90年代之后,随着全国各大城市启动了“禁摩”管理,让摩托车发展遇到了较强的阻力。

不过,即便如此,我国有着人口的优势,摩托车虽然普及被按下了“暂停键”,全民普及的可能性被“扼杀”,但是,摩托车凭借自己的时速、动力、续航等优势,在我国还是有着庞大的市场,现如今,我国是摩托车的生产、销售、出口大国,在2020年我国的摩托车产量达到了1700万,而我国的摩托车保有量也达到了9000万,在产量和保有量上仅次于印度,在有着“禁摩”的情况下,依旧稳居第二的位置。

那么,我国的摩托车生产力如此强大,是不是意味着国产品牌的摩托车企业在技术、质量、品牌都达到了世界前列呢?近期,来自知名行业网站的摩托车排行榜出炉,它的排名因素主要包括:动力、性能、油耗、舒适度、知名度、质量等等,看看前三位都有哪些,有你看好的吗?

摩托车“品牌榜”第三名:五羊-本田

品牌介绍:五羊-本田是由广汽和本田的合资摩托车企业,它也是最早一批成立的合资摩托车品牌之一,在1992年就已经成立,如今已经是国内最具规模的摩托车制造企业之一,据了解,年产量可以达到100万辆以上。

代表车型:五羊-本田的摩托车产品比较丰富,排量从100ml到400ml应有尽有,而价格也是几千元到几万元,其中万元摩托车居多,属于价格比较亲民的摩托车品牌,而代表车型包括了骑式车:“NEW CB190SS、猛鸷190、暴锋眼、幻影150”,踏板车:“H0BDA PCX、幻鲨125”,弯梁车:“凯影125、小火箭125”等等,而这些车的质量还是受到认可,摩托车行内有一个行话“骑不坏的本田”,可见大家对于它的质量认可。

摩托车“品牌榜”第二名:雅马哈Yamaha

品牌介绍:雅马哈摩托车是由建设工业和日本雅马哈合资的摩托车企业,也是比较早期的一批合资摩托车品牌,于1992年成立,1994年正式投产,雅马哈也是世界一流的摩托车品牌,它以技术闻名于世,所以,质量上还是有所保障。而合资雅马哈早期有着技术老旧、造型无变化,但是,如今已经有所改正。

代表车型:雅马哈的摩托车产品包括了骑士车、踏板车、弯梁车,车型包括了“天剑”YBR125、 “天戟”YB125E、“劲悍”YBR125SP、“劲龙”JYM250太子车、“劲飚”JYM200、 “劲豹”JYM150-A/B、“劲虎”JYM150辐条轮/压铸轮摩托车等等,价格的国产车比较亲民,而进口的会比其他摩托车品牌略贵,不过,总体质量也是颇受认可。

摩托车“品牌榜”第一名:豪爵铃木

品牌介绍:豪爵是国产知名的摩托车品牌,而铃木也是在摩托车品牌中具有一席之地,而从名字就能看出,豪爵铃木其实是两者的强强联合,豪爵负责生产、销售、售后,而铃木只出技术,这是最早期的合作方式,而在2006年,豪爵与日本铃木合资在常州建立工厂,建成后将全部生产铃木商标的车,也就是豪爵与铃木也合资建立了公司,有了豪爵铃木品牌摩托车。

代表车型:豪爵铃木的经典车型包括:EN系列,GN系列,GZ150,天龙星,海王星,等等,这些车型有一个共同的特点就是皮实耐用,外观耐看,做工细致,所以,豪爵铃木摩托车的市场的反响和用户口碑非常不错,也正因为此,排在了摩托车“品牌榜”第一名的位置。

我国摩托车发展多年,国产品牌为什么却无一上榜?

其实,每当讨论到这样的话题,就让人很不舒适,摩托车就像汽车一样,明明我国是非常庞大的产销国,但是,核心技术、顶尖技术大多数人都是在国外企业手中,但是,有人就想问,摩托车并不像汽车一样那么复杂,为什么我国摩托车发展这么多年,国产品牌的摩托车却无一上榜,对于这样的问题,小行家和大家分享自己的见解;

原因1:我国摩托车产业起步比较晚,相比上面的日本企业,本田、铃木拥有百年的发展史,即便是起步比较晚的雅马哈,如今也有接近70年的历史,而我国第一辆摩托车真正起步也仅有三四十年的时间,和汽车一样,产业起步较晚,成为国产品牌的一个劣势。

原因2:国内摩托车主要市场偏向于乡村市场,在我国的一二线城市基本上都有“禁摩”管理,无法在道路上行驶,所以,大部分的摩托车市场都偏向于乡村市场,而在这个市场,便宜才是取得销量的“法宝”,所以,国产品牌为了销量,采取更亲民的价格路线,那么,售价低廉意味着在制造成本、研发成本上就不会投入太高。

原因3:厂家认为没有高额投入研发的必要性,无论是汽车还是摩托车,大部分知名的国产品牌,都会选择直接合资的方式,通过这种方式来换取技术,减少自己高额投入研发的成本,更快速地占领市场,从而导致一直依赖于其他企业的技术,形成了“恶性循环”。

虽然,上面这份排行榜不一定完全客观,毕竟投票、评分会有一定的局限性,但是,这样的排名还是能够说明一定,就是国内的摩托车品牌,确实在动力、性能、油耗、舒适度、知名度、质量等各方面没有让国人那么满意,从而导致了宗申、力帆、钱江等国产品牌,连前10名都没有上榜,不过,小行家还是相信国产摩托车品牌会和国产汽车品牌,迟早会有崛起的那么一天。

那么,您觉得哪些摩托车品牌应该上榜,您看好国产摩托车品牌吗?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

责任编辑: 鲁达

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