鲁达 黑鹰骑士团团员
上下图均为活动中的温州哈雷骑士
从瓯越大桥经岭上人家前往雁荡山山庄，再由长潭水库、富山大裂谷一路回到楠溪江畔，今年4月17日至19日，一年一届的“醉美江南”美式重机骑行活动首次来到温州，当披挂整齐的机车一头扎入楠溪江的柔、雁荡山的秀，这又将是一场怎样的相遇？
哈雷是美式重机中的代表，说到它，很多人可能都会联想到美国电影中那一身朋克造型的机车党，其实这仅仅是哈雷文化的一个剪影。在美国，有一句谚语是这样说的：“年轻时有辆哈雷·戴维森，年老时有辆凯迪拉克，此生已无他愿”。哈雷，代表了人们对自由，以及力量的向往。
自2010年哈雷4S店入驻温州，哈雷文化离温州人越来越近，据初步了解，温州的哈雷车主人数已上百，他们中有的以哈雷代步，有的只走远途；有的文身、出门梳个大背头，有的斯文腼腆、西装革履；他们有男有女，职业各异……但当换上皮衣夹克、骑行靴、头盔、手套等“标配”，跨上轰鸣不止如打着响鼻的哈雷机车时，他们便有了共同的名字——哈雷骑士。
在温州，哈雷不缺爱好者
阿龙，70后，摩托车超级爱好者，作为由温州本地一帮户外活动爱好者组成的团队——黑鹰战队的队长，他也被人唤作龙队。龙队说，2005年黑鹰战队（俱乐部）成立，此后又细分出慈善、哈雷、环保等分队，黑鹰骑士团就是集合了哈雷爱好者的小分队，如今队员已过百人，此外在乐清、瑞安也有当地的哈雷俱乐部。据温州哈雷4S店的工作人员介绍，一台哈雷售价从10万元到60万元不等，目前他们销售了七八十台。据此前报道称，温州的哈雷销量占全省30%，在温州，哈雷爱好者并不稀缺。
目前，温州的哈雷骑士团队中，70后到90后都有，其中70后、80后居多，男性为主，可以说，哈雷是男孩成长后的一种选择。
世上没有一模一样的哈雷
80后的野猪（诨号）在汽车4S店上班。工作时，野猪总是西装笔挺、笑容模范，一副职业人士的派头。工作之外的他，大背头、穿一双朋克风皮靴，马甲上别着十多个哈雷徽章，十足机车范儿。野猪说，这样的他才真实。
“2005年，朋友买了一辆哈雷，我试骑了一下便一直惦记，直到2006年自己也入手了一辆。”那时候的野猪二十岁出头，喜欢刺激，对哈雷的最初印象是吵。“排气声很大，我一路开过去，路两边车子的警报顿时都响了，当时感觉很是拉风。”野猪说，在这个世界上没有两辆一模一样的哈雷，因为喜欢哈雷的人都崇尚自由、个性的解放，每一辆哈雷到手后，车主都会根据个人需求进行外观或性能上的改装。
在哈雷的圈子里，多数骑手不会同时拥有多辆哈雷摩托，在他们心里，每一辆都是宝贝、是爱人、是梦想，保养得当可以开一辈子，如果换车，那定然是为寻找一辆更加合适的。
玩的不是速度
龙队热衷摩托车，参加过摩托车公路赛，“爱摩托车的人怎么可能不喜欢哈雷？”龙队在2008年购入第一辆哈雷，虽不是温州最早，但也算颇有资历。多年的骑行经历让他发现很多人都对哈雷有所误解，“有人见我开哈雷，第一句总要问‘多大排量’，第二句基本就是‘能开多快’，其实哈雷玩的并不是速度。”龙队说，平时他开哈雷时速很少超过100公里，因为哈雷本身开不了太快，但低速扭力充沛，真正让他感到肾上腺素激增的是那种自由驰骋于公路时迎风远行的快乐。
同样是70后的晓武算是温州哈雷圈里特别能骑的。北上漠河，南下香格里拉，一路开着哈雷，他曾眺望过内蒙古绿色的草甸，也曾在西安古老的城墙下久久仰望。四年多时间开了五六万公里。
“每一次开长途，少则几天多则个把月，都会约上朋友一起。”晓武不是电影《机车日记》里的独行侠，他几乎认识大江南北所有的哈雷骑手，在哈雷圈子里特别有人缘。“如果路上看到开哈雷的，打个招呼是肯定的，有问题，也一定要帮忙。”晓武记得有一次去云南香格里拉骑行，当时队伍中的一辆哈雷在山谷出了故障，大家买了根绳子齐心协力才将伙伴的车“解救”出来。他说，骑行在外，哈雷骑手最重视的是永不抛弃、永不放弃的家族式的团队精神。
“父母给生命，哈雷给兄弟。”晓武一口气能说出很多经典的哈雷语录，这一句特别能表达他的感受。通过哈雷，他骑行四方，看并感受着摩托车上的这个世界。
哈雷的生活体验：骑行
“我知道加拿大黑帮‘地狱天使’就是骑哈雷卖毒品的，乃至看到哈雷，就忍不住去想骑车的人会不会是黑帮呢？”70后的王奇做文化产业，一度对哈雷抵触的他直到因工作结识晓武、龙队、野猪等人后，他才知道，这原来是一个误会。
乍一看，一脸冷酷的龙队、手臂露出文身的晓武、梳个大背头的野猪……这三人往那儿一站，怎么看，都让人心里发憷。“认识之后就明白了，他们只是看起来有点‘黑’。”王奇意识到朋克风格的打扮是哈雷文化的一种表现，这帮人其实特别够兄弟。于是在去年，他入手了第一台哈雷，经过几次团队骑行，他发现，每一次出行大家都特别遵守秩序，比如守时，从不会有人迟到；比如规范队列，骑士一路上都按照各自排定的顺序开，更不会违反交通规则。“大家还很重视环保，停留休息时不留下垃圾。”王奇加入了慈善骑行的队伍，他们时常会骑着哈雷到山区学校捐款献爱心。
“我们不是销售摩托车，而是介绍哈雷的生活方式。”温州哈雷4S店的工作人员说，骑行便是哈雷推崇的生活体验，车主会定期组织各类骑行活动。身为骑行方面的骨灰级骑士，晓武说：“我们去过内蒙古、云南、陕西等地方，今年的计划是骑行新疆。”
与“飞车党”不同，哈雷骑行体现的是“自律”与“文化”，骑士彼此照顾，按队列骑行，有人开道、有人断后，中间有“照顾专区”，还有后勤车提供服务，哈雷骑士在路上聆听力量的“轰鸣”、呼吸自由的味道，分享彼此对哈雷文化的理解。
如今，除了心理上的接受，王奇的样子也发生了一些细微改变：穿搭更休闲了，开始蓄胡了。王奇说，互助、友爱、规范……在这样的哈雷团队中，他找到了都市生活中难觅的归属感。他开始像其他骑士一样，带着家人加入哈雷的骑行活动中，于他而言，哈雷这个名字，不仅仅代表哈雷精神、文化，还是一种生活方式。
倪曲/文
关于哈雷：
1903年，威廉·哈雷和戴维森在美国密尔沃基创建哈雷戴维森摩托车公司。哈雷以两次世界大战为市场，生产军用摩托获得可观利润，哈雷与美军朝夕相处，寄托了他们内心深处的爱国激情。有了历史积淀，再加上哈雷车本身所具备的各种特质，如金属质感、电镀和黑漆的对比、强大的引擎、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，这件“重金属艺术品”无一不符合人们，特别是男性对力量和自由的物化想象。除了哈雷服饰，啤酒罐、打火机、手表也作为哈雷文化的一部分，受到哈雷迷推崇。