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“摩托车真空胎加气“摩托车真空胎加气多少合适?

经常在网上看到这样的视频:人们拿着罐子往干瘪的轮胎里喷,然后用火靠近轮胎后瞬间干瘪的轮胎就变得鼓鼓的,很多朋友都挺纳闷:这到底是补胎呢还是充气呢?其实都不是,这只是一种特殊情况下的轮胎安装方法。

首先使用这个方法的都是真空胎,什么是真空胎呢?就是没有内胎,轮胎与轮毂结合处依靠设计好的弧度严密贴合起到密封作用,然后直接往两者之间充入压缩空气来支撑轮胎。但是真空胎在修补完毕重新套回轮毂时有可能出现轮胎边缘与轮毂贴合不紧的情况,这时候充气的话气体会从轮胎与轮毂边缘泄露导致车胎无法正常充气,这时候就用到我们看到的方法了。

首先用易燃气体喷进轮胎与轮毂之间,一般用化油器清洗剂就行,喷均匀,这样才能让轮胎完美复位。

然后开始点火,用火源靠近轮胎与轮毂之间的空隙,内部的可燃气体与空气已经充分混合均匀了,被火源引燃后发生剧烈的燃烧。

燃烧产生的强大冲击力刚好使轮胎与轮毂紧密贴合,而且由于刚燃烧完产生的气体温度很高,所以这时候轮胎会特别鼓,就像充满气一样,这也是为什么有些网友会误以为这是在充气。

这时候需要马上接上气泵给轮胎充气,否则内部空气冷却后轮胎就再次干瘪了,弄不好轮胎与轮毂贴合面再次脱离,这样就前功尽弃了。

我们在补胎时经常遇到这样的情况,一般小一点的轮胎可以通过增大充气压力,使瞬间进入轮胎的其流量增大来推动轮胎侧面去贴合轮毂完成密封,如果这样还不行的话就可以试试“玩火”啦。

责任编辑: 鲁达

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