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国产v型发动机摩托车,国产摩托车谁的发动机最好

国产V缸大排量摩托车,如何选?

这是一位车友后台留言的一个问题。根据描述来看,这位车友比较喜欢,装配有V缸发动机的大排量摩托车。

V缸发动机从缸体的数量上可以分为V2和V4,这类发动机相比同排量的直列双缸或者四缸机,在动力的表现上会更加匀称和宽泛,也正因为它这样的特性,所以这类发动机的应用场景也是比较宽广的,比如在一些街车,ADV,巡航车等上面我们都可以看到V缸发动机的使用。

但对于国产大排量摩托车来说,目前来看这类发动机应用最广泛的还是大型巡航太子车,并且因为受技术的限制,很多车型都只是采用了V2的发动机,所以符合题主的目标车型相对就会比较有限。

如果排除价格因素的话,目前国产的V缸大排量摩托车主要有轻骑大韩GV650,龙嘉V霸650,摩瑞650,MV800,火龙骑士,香帅神龙700,御龙700,猛龙900,睿龙900等。

这些车型只要排量接近或者相等,基本上都是有一些联系的,只不过这里会有一个血统纯不纯正的问题。鉴于这种情况那么650级别,最值得选择的肯定是GV650。

即便有些车型在外观上的表现可能会更诱人一些,但就整体的表现来说GV650在这个级别的地位是比较稳固的。毕竟人家是一款进口转国产化后的车型,所以各方面的表现就会更加理想化,因此国产650级别的摩托车中目前GV650是最值得选的。

至于其它排量,我个人的看法,按照动力参数选择即可,因为题主的选择标准是V缸发动机,既然比较注重发动机,那么数据在一定程度上就是一个硬性指标。

比如摩瑞MV800对比香帅神龙700时,排量更大的MV800就会略有优势。因为它的最大功率保持在了42KW,最大扭矩达到了70N.m。而神龙700最大功率只有36KW,最大扭矩也不过56N.m,并且前者的动力输出还要提早了500转,这就意味着它动力的表现会更直接。

再比如,摩瑞火龙骑士和香帅猛龙900对标时,猛龙900就会更有优势。因为它的最大功率达到了45KW,最大扭矩也保持在了72N.m。而火龙骑士最大功率只有42KW,最大扭矩也只是保持在了63N.m。

这样的数据差异在排量相同的前提下,已经能够很说明问题了。

其实对于这些V缸的大块头车型,很多车友可能会更在意的是它们的外观表现,并不会刻意去了解动力总成,所以很多时候第一感觉,就能决定选择结果。但因为题主比较在意内在表现,所以动力数据的差异,是一个很好的标准。

退一万步讲这类大块头车型,归根结底就是在买发动机,尤其是在品牌影响力八九不离十的前提下,谁的账面数据优秀,就可以选择谁,没必要被外在的一些表象给迷惑。

当然这个过程中肯定也要考虑个人的具体预算,以及这些车型之间的结构差异,因为抛弃实际的使用需求,所做的对比和选择没有多大的意义,因此先以预算为主,然后以动力数据为辅,再结合车型差异,就可以做出很好的选择。

综上所述,以上的这些车型如果不考虑它们之间的排量,外观,配置,结构等差异,最值得选择的还是GV650,毕竟这款车是它们的鼻祖。至于其它车型结合文中所述,也不难选择。

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责任编辑: 鲁达

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