鲁达 朝鲜有2500万人口，但汽车不到40万辆，人均汽车保有量很低。朝鲜的汽车主要集中在平壤，其他地方汽车很少。就算是在平壤，也没有堵车的现象。因为朝鲜汽车保有量低，会开车的人不多，几十个朝鲜男人之中，可能没一个会开车。因为汽车数量少，会开车的人少，所以司机在朝鲜是非常体面的工作。
朝鲜的汽车主要分为三类，第一类是单位用车，第二种是军用车辆，第三种是私家车。其中单位用车和部队用车属于公车，数量最多，平壤街头多是这种汽车。给单位开车的司机待遇不错，有些司机专门为领导服务，属于专职司机。私家车在朝鲜是比较罕见的存在，在朝鲜街头你可能一辆私家车都见不到。
偶尔见到一辆私家车，坐在里面的都是为国家作出重要贡献的人士。因为朝鲜的私家车很少属于个人购买，大多是国家奖励给有功人士。朝鲜街头还能见到出租车，出租车司机这一职业同样体面，你仔细观察能发现，朝鲜的出租车司机穿衣打扮都很讲究，他们出车都会把自己捯饬得衣冠楚楚，他们喜欢穿白衬衣和西裤，脚下穿黑色皮鞋。有些出租车司机还会打领带，戴墨镜，俨然朝鲜街头的潮男。
朝鲜出租车司机和国内出租车司机不一样，他们不用到处跑车拉客，他们一般把出租车停在酒店或机场附近，等待乘客主动找上门。在平壤火车站，我见到一名戴墨镜的司机边等乘客到来，边玩智能手机，看起来非常悠闲。朝鲜司机非常体面，骑摩托车的男人非常有面子。
朝鲜人虽然不买私家汽车，但有人会购买摩托车。购买摩托车的一般是先富起来的群体，如果拥有一辆豪爵摩托车，相当于在国内有一辆宝马奔驰。开着摩托车去追女生，在朝鲜倍有面子。