鲁达 前几天，我们报道了北京市客车实施国六标准的新闻。而在今天，小编又收到了关于摩托车排放升级的通报文件。中国汽车工业协会摩托车分会发布的通报称，自2019年7月1日起，所有销售和注册登记的摩托车都应满足国四排放标准，确认不存在国四车型推迟的消息。
早前，曾有消息称，由于行业内多数摩托车生产厂家库存压力过大，无法在2019年7月1日之前完成所有国三车辆的销售工作，所以各大厂家都向工信部以及生态环境部进言，希望推迟国四车型的实施时间。
但从中国汽车工业协会摩托车分会此次发布的通报来看，这一推迟的“幻想”基本破灭。所以，各大车企只能将国四车型的生产提上日程，同时，国三车型也可以开始让利促销了。
距焦观点
在小编看来，各大车企想推迟国四到来更多的是想拥有更充裕的时间来消化技术提升带来的高成本。这方面来看，大部分一二线品牌已经做好了充分准备，反倒是国内以低价走量的那部分车企更为尴尬。不仅要拥有更多的研发投入，同时国四车辆近1000元的成本也将影响他们的销量，毕竟低端车型的消费者对于价格往往非常敏感。当然，您假如是这部分消费者，小编还是建议您提早入手。