鲁达 现在，随着人们的生活环境变得越来越好，经济发展水平在不断提高，人们的生活都在发生了翻天覆地的变化。而对人的影响最大的，就是大家的日常出行方面，现在在交通方便，人们能够选择的途径越来越多。
不过，现在市面上，人们日常出行最多，使用最多的，还是四轮的汽车和两轮的电动车或者摩托车。汽车的出现，大大方便了人们短程距离之间的出行，再也不用忍受风吹日晒的折磨。
但是，现在随着我们国家宣传低碳环保，汽车，摩托车等这类两轮的绿色汽车逐渐开始恢复他的市场价值，被越来越多的人所青睐。特别是摩托车，更成为现代很多青年喜欢的主流。一些居民更是喜欢骑着电动车或者摩托车。
特别是居住在城市里或者乡村里的老百姓，觉得开汽车，实在不方便，如果是在大城市的话，每逢堵车期间开车上路，汽车往往会比电动车或者摩托车还要慢。然而在农村的话，由于人们对日常出行的需求不太大，这一类汽车和电动车早就已经满足了人们的需要。如今关于电动车，我们国家又出台了，新的规定，究竟是什么规定呢？让我们一起来了解一下吧。
我国摩托车的大背景
我们国家是一个摩托车大国。早在2001年的时候，摩托车就逐渐风靡我们国家的市场，那个时候电动车和汽车还没有得到广泛的普及。当时人们最主要的代步工具就是摩托车，当时，摩托车很火，特别是解放牌的摩托车为主要代表，深深影响了那一代人的成长。而我们国家摩托车拥有量，也是中年在不断地提高。现在，我们国家已经成为摩托车大国当中的一员，人均拥有量靠前。
而且说到摩托车，我们不得不想起一个神奇的现象，就是我们每逢过年时候，大量的摩托车大军就会出现。每到年前，中国便掀起一个特有的现象，这个现象叫做春运。就是那些从外地打工的农村老百姓们返回家乡的一种现状。由于现在中国的南北东西经济发展水平差距大，因此西部很多地区的人都往发达地区去打工。
但是过年的时候，他们必须要回来。这时候、摩托车就成为了他们最终爱的代步工具。摩托车在我们国家很早的时候就得到了发展，但是近些年却逐渐出现的逐步衰落的现象，主要还是因为一些地区出现了禁摩令的通知，因为禁摩令的出现，摩托车不允许在市区之内骑行、或者在一些人多的地方出现，更有甚者禁止摩托车上高速公路。虽然这也是为了考虑骑摩托车人的安全状况，但这些政策出台，打击的摩托车的正常发展，给摩托车未来的发展带来了很大的困难。
关于摩托车的强制报废
我们都知道，国家对摩托车管控程度越来越大，比如这个的禁摩令出现，更是让人接受不了。现在很多的社会上面的人，更是把限摩令时常挂在嘴边，这也让很多的摩托车骑手感到十分的不解。我们知道，强制报废摩托车，会让很多人觉得不公平。一辆摩托车，最多能够使用的寿命是13年。而且每一年或者半年，建议车主，最好带着自己的摩托车去做一次检查，以防出现零件损坏的现象。
如果已经有使用长达10年之久的摩托车，就更加需要定期做检查z但是用到13年之久时候，就必须要强制报废的时候，这时候，很多人都觉得自己的摩托车，如果使用寿命很长，过的是十三年之后，还能继续使用、为什么不允许自己使用了？其实这一政策的主要出发点还是为了抱着摩托车出行安全。
因为有些过了13年之后，摩托车可能也就还能使用，但是他内部的零件已经去一个老化。这时候人们通过肉眼是难以判断的。而有些地区，特别是农村老百姓，对于自己的摩托车更是有着深深的感情，再加上他们的经济条件有限，如果强制报废，他们还能用的摩托车，他们那些肯定会感到十分的不满。
毕竟再花钱买了新的摩托车，对于农村老百姓也是一个负担。而现在有消息传出来，说我们国家，未来的时候，可能会把这个强制报废摩托车给取消，真的会是这样吗？
摩托车会取消年限限制吗
现在有消息指出，未来我们国家可能在摩托车这一方面，放宽对人们限制。比如就强制报废这个规定。他说，国家将不会按照之前的政策要求只要摩托车骑行满13年之后，就必须强制报废。而是有选择地对某一些品牌的汽车进行报废。比如说，根据一辆摩托车现存的排放量来确定，它的使用年限还能有多少。
如果有一些摩托车的排放量寿命比较长的话，那么他就可以打破使用13年就必须报废的政策，可以多允许人们使用长一些。但是目前这一个还只是某些平台传出来的小道消息，具体怎样还是要等待相关的立法者进行仔细认真的考量之后，才能向社会大众公布这一政策，是否真正实施。而且关于摩托车的强制强制报废，还有很多的细节和问题需要处理。
结语
摩托车退出我们国家的市场，其实也是社会在不断发展的一个表现。如今的摩托车重新返回大众的视野，重新被人们所重视，从侧面反映了他对人们生活的影响有多大。而关于这个废除强制报废的政策，对于很多摩托车自己来说、无疑是一个巨大的福音。
因为只要把这个被取消之后，他们的摩托车使用寿命就不会受到任何的限制。但，还是想对广大群众说是说，即使该项政策被取消了，定期对自己的摩托车进行检查还是需要的。为了排除安全隐患，也是为了给自己的日常出行提供安全保障。