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被遗忘的豪爵另一款套娃车UCR100,装配CBS,售价8000吗?

从豪爵的一些新近车型来看,它已经完全走上了套娃模仿的道路,但在它的众多车型,有一款外观完全复刻的小踏板摩托车,显然被我们给遗忘了,这款车虽然没有AFR125那样抢眼,也没有UHR150那样高端,但它车身更实用,并且还装配有CBS。

这款被我们遗忘的豪爵小踏板就是外形套娃UCR125的UCR100,这款车各方面的信息已经比较明显,只不过还没有正式上市,本期我们就结合它的已有表现,做一个简要的介绍和解读。

UCR100整体的外观设计和UCR125没有任何的差异,将两款车放在一起后,我们不看车标是很难分清谁是谁的,所以这两款车更像是一对双胞胎姐妹花。

当然这种外观上的高度相似,在同品牌车型中已经成为了一种常态化,它既能保证车辆的颜值表现,也能有效地降低厂家的研发成本,所以习惯就好。

125CC发动机

动力方面,UCR100将率先搭载豪爵的100ccESS动力总成,如果不出意外这款发动机应该是老款的升级款,因为它的核心数据和早期的VN100有明显的区别。

例如UCR100发动机实际排量100ml,最大功率5.4KW,最大扭矩7.7N.m,它在实际排量更小的前提下,功率和扭矩有了明显的提升,并且因为一些新技术的应用,使得这款发动机的运转品质将会更理想,噪音和油耗也会有明显的改善,这对于追求骑行品质的车友来说,还是蛮有诱惑力的。

配置方面,UCR100规格是目前该品牌100cc踏板车中最高的,它不仅装配有LED灯源,液晶仪表,而且还采用了CBS,这就使得这款车的配置体验要明显好于现款车型。

车身方面,UCR100应该采用了现款VE110同款车架,因为这两款车的轴距都保持在了1230mm,但其它的一些数据有所变化。比如UCR100座椅高度保持在了730mm,最小离地间隙105mm,后轮胎采用100/90-10,尾箱版整备质量108kg,油箱容积5.5L。

这样的设定标准并没有过于新颖的地方,不过相比UCR125的长轴距,这款车车身会更紧凑,这就会让这款车在街道的穿行能力更好,非常适合跑街代步。

以上就是关于豪爵UCR100的一些简要介绍,从中我们可以看到这款车的外观设定是一个亮点,其次所搭载的ESS动力总成也有一定的优势,配置方面也会更加完善,所以这款车很值得期待。

不过我现在最关心的是这款车的售价,因为一旦它的价格超过8000就不会有太大的优势,毕竟同品牌的一些100cc踏板车,目前也不过7000左右,甚至于还有五六千的,所以这款UCR100的定价对于豪爵又是个考验。

我个人感觉,以它目前的表现7500左右的价格还是能够接受的,毕竟这款车的定位要明显高于现有车型,并且它的亮点也比较突出,所以7500相对会比较合理,那么屏幕前的你是如何看待这款100cc小踏板的呢?欢迎留言讨论。

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责任编辑: 鲁达

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