鲁达 昆汀的电影《低俗小说》里有一个片段，拳击手布奇在面对女友询问摩托车是从哪里弄来的，回答：“这不是摩托车，是哈雷”。哈雷对于摩托车爱好者来说，绝不是代步工具这么简单，而是一种文化和精神追求。对于摩托车而言，哈雷较高的价格一直是备受关注的焦点。
我们经常在欧美大片中看到，高速公路上警察骑着拉风的摩托车追赶跑车，不免感叹，高颜值的摩托在路上真是炸街，巨帅气！吉林长春交警就换装了一批进口哈雷作为警用摩托车，上街巡逻时一定是一道靓丽的风景线，可眼尖的群众就发现了，长春交警骑的可是正儿八经顶级车款——哈雷大滑翔，单价都高达36.76万元，够普通老百姓买一辆不错的轿车了。
就这样，长春交警公费买顶级哈雷作警用摩托车上了热搜，不少人质疑：有必要买这么贵的摩托车吗？对此，长春交警的回应也来了：采购完全符合正规手续和流程。
由此可见，官方回应十分及时，可是官方回答却显得有些“错位”，群众关心的是“必要性”而非采购的“正规性”。就是说，是否有必要购买这种豪华级摩托车？是否非哈雷不可？
现代警察执法系统中，摩托车更多只是作为“制式警车”的补充。在交通拥堵、道路狭窄的特定场景下，警用摩托发挥着不可替代的作用，但总体而言，其所扮演的角色是不断弱化的。需要说明的是，现实中警用摩托车基本不会用在追击抓捕等方面，这意味着，对其设计时速、加速性能的使用要求并不会太高——超大排量、性能强悍的哈雷，根本用不上。最适合交警使用的摩托车，应该是实用耐用、高性价比的，另外零配件更换、后续检修维护，也必须方便合算才是。哈雷摩托，很酷很拉风，够肌肉够硬汉，可其终究是小众玩家的“玩具”，将之作为交通执法执勤车辆，明显是太奢侈、太超配了。
值得注意的是，国内目前有少数几个城市的交警用上了哈雷摩托车，但北京交警的3辆系2008年哈雷公司捐赠，杭州交警部门2018年采购了类似摩托车是为了举办国际活动而用的国宾护卫摩托车，那这次事件中，当地交警当年进口这批哈雷是出于什么考虑？又有着什么特殊用途？这些拷问是避不开的。
公共部门设备采购，当做厉行节约的表率，力求“买对不买贵”，执法装备的配备不宜过分追求“高大上”，满足实用性要求就好。至于“贵族化”倾向，更当避免。