鲁达 今天上午，飞肯FKM摩托车在北京金港赛道，发布国产首款单摇臂入门级跑车FKM 3GP，建议零售价：19980元。
这是一部凝聚飞肯FKM多年赛道经验，结合最新自主科技创新，精心打造而来的入门级跑车，兼顾高颜值及优异操控性能。
广州飞肯摩托车有限公司成立于2005年9月，是一家大型摩托车制造企业,公司年生产、销售摩托车超30万台、发动机超60万台。近几年积极布局娱乐车型，早在2015年就已立项FKM 3GP车型。
5年间，飞肯与时俱进，不断完善产品体验。并在激烈的摩托车赛事中，吸取宝贵经验。并多次登上CSBK中国超级摩托车联赛、CRRC中国摩托车锦标赛领奖台，飞肯250cc赛车还曾斩获CRRC 250组别冠军。
飞肯FKM深知用户需求，在长达5年的研发里程中，对整车颜值和操控部分不断打磨革新，力求打造一款又帅又快又好上手的入门级小跑车。FKM 3GP车型命名主要用于出口使用，在国内销售的车型目前为250cc产品，也被称为FKM 25GP。
犀利动感的造型让人每次看到它时还是有种惊艳的感觉。无论是略显凶猛的前头、线条锋利的油箱、符合空气动力学的镂空尾部设计，都释放出强烈的运动气息。
单摇臂设计视觉效果极佳。标准的仿赛骑姿勾起骑手对速度的追求，压弯时能帮助骑士更自如地操控。便于骑手在未来更换大排仿赛车型时，实现技能无缝连接。
FKM 3GP的单摇臂设计，能帮助骑士更快地完成压弯动作。单摇臂作为整车最大买点的同时，品质保障也是飞肯人孜孜不倦的追求目标。FKM 3GP的单摇臂经历了2次设计与开模。
FKM开发的单摇臂，经过两次改进，单摇臂本体减重至6KG，通过整车附载200KG重物的台架震动试验，大大的提高了稳定性与安全性。同时都通过探伤检测，以确保工件在批量生产中不会出现暗裂。
独有的单摇臂设计配合高强度车架以及41mm运动型倒立减震、CST高性能半热熔轮胎，帮助FKM 3GP操控更犀利。
动力方面FKM 3GP搭载了春风250cc单缸DOHC水冷发动机，最大马力27.9hp/9750rpm，最大扭矩22N·m/7500rpm。在专业封闭测试场地的极速超过130km/h，0-100加速时间不足8秒。
经过FK海外及国内团队多年积累对仿赛车型的经验，最终将整车净重优化到154kg。
同时带来轻松感受的还有FKM 3GP的座高，785mm对于大多数亚洲身材骑士非常友好，骑行三角看上去帅气且战斗，但依然可以胜任城市通勤，即便1米6几的女骑士也能轻松驾驭。
全彩TFT仪表采用的是全视野IPS显示屏与玻璃全贴合工艺，确保在任何强光下骑手都可以清晰的看清仪表的显示内容，日夜模式的自由切换极大地减低骑手的眼睛疲劳。
车架为确保不会生锈，先进行电泳处理，采用德国巴斯夫的特种漆（含碳纤维成分）进行喷涂，车架表面涂层即便用刀片刮也不会有划痕，这也是巴斯夫特种漆首次运用在国产摩托车上。
一体成型的复合材料油箱提供更安全的保障，比热容相较于铁油箱要大很多，抗冲击性能是金属油箱的2-4倍。即便遭遇高速撞击，也不会因摩擦而造成起火或爆炸危险。17升的超大油箱让骑手不再担心续航问题。
为了实现更极致的跑车风格，FKM 3GP不惜成本地标配了CNC可调脚踏，从而实现更强悍的运动基因，即便使用原厂状态下赛道，也能获得更爽快的弯道体验。
发布会上，中国摩托车商会常务副会长—李彬先生做出讲话，对当前中国摩托车市场形势进行了剖析，并充分肯定了飞肯FKM摩托车在国货娱乐车型方面做出的积极贡献。
飞肯FKM 摩托车常务副总经理—许志聪先生，代表飞肯FKM向与会领导及嘉宾致以诚挚问候，对新车进行了透彻、细致的讲解，分享了飞肯FKM摩托车在新时代下的发展历程。
李彬常务副会长与许总共同为新车揭幕。
当人们还惊叹新车的迷人魅力时，飞肯FKM 摩托车常务副总经理—许志聪先生又抛出了另一爆款新车—飞肯FKM未来复古系列。
在当下激烈的市场竞争中，复古摩托车逐渐成为广大摩托车爱好者的新宠，飞肯FKM摩托车顺势而为，布局未来复古车型，科技与经典碰撞出夺目的火花，成就飞肯FKM未来壮阔的发展前景。
飞肯FKM 3GP的上市及未来复古新车的亮相，充分展示了飞肯FKM在中国娱乐摩托车领域的实力与决心，在为广大资深摩托车友带来更多选择的同时，也为那些对摩托车感兴趣但还未真正走入摩托世界的新手朋友们奉献更多，更帅、更快、更好上手的优质车型。