鲁达 春江水暖，夏意盈盈
前往京郊踏青的摩友们也多了起来
摩托车具有方便快捷、机动灵活的优点
但也有自身稳定性差，安全性低的不足
骑行安全一直是交管部门强调的重中之重
数据显示，近一段时间
怀柔、门头沟、昌平等郊区道路
连续发生多起涉及摩托车的交通事故
惨痛的教训再次为摩友们敲响了警钟
合法骑行、安全骑行
北京交管部门对全市摩友们
发出交通安全提示
常规安全要求严格遵守
驾驶摩托车安全出行是一个集驾驶意识、驾驶技术、车辆状况、安全装备等多方面因素共同结合最终产生的效果，其中基础常规必备安全要求必须要严格遵守。
- 合法取得驾驶资格并随身携带驾驶证。驾驶摩托车应当依法取得并随身携带符合准驾车型的驾驶证，遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶；
- 驾驶车辆要符合法规规定的上路条件。驾驶的摩托车要取得上路行驶的合法手续，保证号牌清晰完整、合规安装、便于识别（摩托车临时行驶车号牌随车携带配合检查），随车携带行驶证、保险单（电子保单），保持车辆各机件符合国家安全技术标准，运行稳定正常；
- 骑行装备要佩戴齐全。驾驶摩托车要佩戴安全头盔，如果有可能穿着有防护装置的骑行服或佩戴护肩、护膝、护肘戴好有防护作用的手套，遇日照强烈时佩戴偏光类护目镜；
- 严守载人规定。两轮摩托车载人不得超过行驶证载明的核定载客人数，不能搭乘未满12岁的儿童，高速公路行驶不得载人。轻便两轮摩托车不得载人。严禁超员载客，否则将加剧摩托车的不稳定性，给安全行驶带来隐患；
- 严守载物规定。驾驶摩托车如果违反载物规定，超限载物也将带来较大安全隐患。法律规定，摩托车载物高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度不得超出两轮摩托车左右车把0.15米，不得在车把上悬挂物品；
- 绝对禁止超速行驶。驾驶摩托车不得超过限速标志、标线标明的速度。高速公路摩托车限速80公里/小时；
- 不得随意变更车道。不要在车流中来回穿插变道，摩托车应在最右侧车道行驶；
- 严禁酒后驾驶。酒后驾驶机动车会引起触觉能力降低、判断能力降低、操作能力降低、视觉障碍和驾驶心理变化等一系列影响安全驾驶的行为；
- 严禁各种影响安全驾驶的行为。驾驶摩托车时要保持精力集中，摩托车驾驶员身前不得载人，驾驶时严禁操作各种手持电子设备、移动电话，严禁长时间站立驾驶，严禁翘头驾驶等其他影响安全驾驶的行为；
- 保持良好驾驶心态严禁开斗气车，严禁追逐竞驶。驾驶车辆以安全抵达为最终目的，保持良好驾驶心态，严禁开斗气车。严禁追逐竞驶。
山区道路审慎驾驶
驾驶摩托车京郊舒心、踏青，很可能要涉及山区道路行驶，山路相比其他道路路况更为复杂，也是摩托车事故高发路段，安全驾驶也有一些与其他道路不一样的驾驶技巧。
- 坡路原则，快上坡、慢下坡，老司机都知道山路驾驶摩托车上坡加油、下坡收油，如果不是自动挡车下坡要减档利用发动机阻力制动。特别提示，上坡加油是没错，但快至坡顶时一定要注意，很可能到了坡顶离开路面曲线盲区后发现前面突然有了障碍物，如果没有准备很可能发生事故；
- 弯道原则，慢进弯、快出弯，特别是如果不明弯道长度、角度的情况下，进弯前一定要提前减速；
- 注意提前避让大型客货车，大型载客、载货汽车，特别是长轴距车辆或挂车，通过山路弯道时往往会借道、占线行驶，同时因为本身质量较大，难以短距离制动，遇到这样的情况要提前避让或减速，毕竟，摩托车和大车发生事故，受伤的总是骑手；
- 中心线不是安全线。不要以为守住自己车道行驶就是安全的，因为你的对向有可能会有个别驾驶员违法违规借道行驶，他的错误会有道交法处罚，发生事故也会承担相应的法律责任，但不发生事故是我们的目的，所以在驾驶时提前预判，确保自身安全。
同时，驾驶摩托车在本市道路上行驶，一定要牢记相关的禁限行区域，比如禁止京B号牌摩托车进入四环路（不含辅路）内行驶，禁止外省市号牌摩托车进入六环路(不含)内行驶，禁止正三轮摩托车行驶进入六环路（含）内行驶等等，以及郊区部分禁限行区域，如大兴区、密云区部分道路昼夜禁止摩托车通行。具体路段可访问北京公安交管局官方网站（j）查询。
最后，交管部门再次提示广大摩友，遵守法规安全文明出行是每一个交通参与者的义务和责任，交通安全关乎生命，驾驶摩托车上路一定要自觉遵守交通法规，配合交管部门共同营造首都北京良好的道路交通环境。
撰文：程烨