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(踏板摩托车后备箱安装示意图)豪爵踏板摩托车后备箱怎么打开?


综合自:福州骑士车友信息交友微信群

转载自:虎纠车友信息交流联盟微信公众号

正文:市区通勤代步,是踏板摩托车还是街车更合适呢?

编辑整理 | 阿健


阿健

阿健驾驭新大洲本田大战鹰骑行在摩旅途中


引言


国内各个城市都充斥着禁摩限电的主旋律,但摩托车因为有实际的需求在,一直处于发展之中。尤其是在近年来城市堵车的大背景下,重新被许多有车一族所青睐,这说明摩托车通勤代步还是很有群众基础的,摩托车无非就是跨骑和踏板,自然就有踏板和跨骑之争,有人喜欢跨骑车,自然就有人喜欢踏板车。而近年来大踏板车在外观上的设计越来越迎合男性车主的口味,线条精炼硬朗,动力也不亚于跨骑车,因此吸引了不少用户的关注,毕竟当你的用途更加纯粹的时候,你的选择才会清晰,购买摩托车这些条件你考虑周全了么?

越来越拥堵的城市交通状况


市区代步通勤而言,是踏板合适还是跨骑更好呢?这和激情过后喜欢平淡是一个道理,前提就是你得激情过。阿健小编从下面几个维度试着给大家分析一下,对于这块有困扰的福州机车骑士来说,也算一个参考吧!


市区通勤代步,是踏板摩托车还是街车更合适呢?



  • (1)便利性

说到便利,摩托车在城市通勤,避免不了的需要在城市中拥挤的交通环境中快速通过,这包括狭窄的非机动车道见缝插针、以及频繁的启停和可能存在的蠕动行驶,在这种工况下,跨骑的问题在于是需要你频繁的捏离合、升降档;对于老手而言你的痛苦点在于用不了太久,你就感到手指的疲劳,而对于新手而言,困扰你的问题就是会频繁熄火。




而踏板的好处在于由于一般采用cvt 变速箱,所以属于拧把给油就走,这点上有点类似于电动自行车的意思。在疲劳度上,踏板会给你更好的体验,所以,在这个环节踏板通勤的体验是完胜跨骑的。


  • (2)储物空间

作为一个上班族,完全不背包是不太常见的;毕竟就算你不背电脑,你还是要带一些随身物品或者文件的;在储物空间这个方面,跨骑车本身就完全没有的,所有的储物空间是需要装后备箱来完成的。而我们知道,对于绝大部分跨骑摩托车(非ADV类),加装尾箱后对于原始颜值的破坏还是很大的,大白话就是丑,而踏板摩托车,普遍具有座桶空间来储物,虽然车型不同导致座桶空间的大小不一,但放个半盔还是没问题的。而且踏板也可以通过后尾箱来扩展自己的储物空间,这个环节踏板算是小胜。



  • (3)续航和持久性

就续航而言,跨骑在绝大多数情况下是好于踏板的;毕竟跨骑中有许多单缸神车,手动变速箱的特性让他们在节油方面相对更容易做到,而且车辆不但价格低而且大油箱的设计让他们动辄续航就奔着600km + 而去,而反观踏板摩托车,油箱普遍小;尤其是万元以内的踏板油箱普遍在5-6L 之间,油耗做到好的如雅马哈巧格i 虽然有接近300km 的续航,但5.1L的油箱本身过小则是原罪,从这点上来说,两者算是打平吧。


  • (4)颜值的另一层含义

买个踏板,基本周围人大多会认为你就是用来代步的,而你买一个跨骑,则会有一部分人不这么想,为什么?这是因为跨骑天生的属性,人们容易将它和速度、飙车、改装、酷炫 练习起来。而因为通常外卖和电动车因为外观接近踏板,导致踏板通常会被认为比较low。虽然踏板也有高颜值、高价格的款式;但更多的则属于被人归类的外卖款;而像标致姜戈、比亚乔liberty 、vespa 150 等车,则因为价格和略小众的缘故,难以成为大众车。



跨骑街车的特性


反过来看跨骑,就不存在这个问题;除了一些较老的款式之外,普遍性格十足;例如龙嘉的V途、阿普利亚150cafe、力帆KPR、豪爵DR160 等等,所以,外观层面跨骑要更胜一筹



总的来看,如果你在乎通勤的体验以及其他的场景拓展(接送孩子、买菜等),踏板是一个更好选择,选择一个口碑好,品牌佳的款式,足够日常使用,但如果你除了通勤之外,还想着玩车,还想着周末到附近的山路或者野外浪一圈,那么跨骑可能更适合你。



如果只是市区代步,那么踏板无疑要安全舒适方便得多。优点主要是操作简单给油就走,操作灵活,最适合城市车多路况走走停停很方便,踏板坐高普遍较低,一般只有770毫米的坐高,大多数人都能坐上去双脚着地,重心低,所以比较好掌控,男女老少皆宜。踏板因为结构设计原因,人是坐上去的,脚放脚踏上,比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥,但踏板就不会。踏板确实因为动力和传动机构设计更为紧凑,传动设计原因,相对比跨骑保养要更注意一些,但说故障率高确不一定的。


踏板底盘很低,基本和哈雷的巡航车差不多,轮子小,所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用,那么最好选择跨骑或弯梁。



你技术再好但是管不了别人追尾碰到你,所以不能想的太多,喜欢的话就弄个玩,挂档的操作复杂点,离合与刹车控制不好容易侧滑,还是踏板的安全性好点!!!在选购大踏板车时我们需要考虑到什么呢,特别是第一次购买的用户,下面来看看几点需要注意到的问题。


  • (1)储物空间

相信不少人选择大踏板车,其中一个重要原因是它的储物空间表现理想,甚至有些车型可以放下两顶头盔,但还是有需要注意的地方!市售的头盔有很多种,有些头盔的外型设计会导致座垫盖无法完全关上,这也是购车前须注意的地方。


  • (2)座高

尽管大踏板车普遍设计不高,不过由于车身体积较宽,导致骑手双脚会向外伸得更开,致使部分骑手不得不垫起脚来才能支撑车辆,直接影想到双脚能否轻松着地。


  • (3)踏板处是否凸起

很多人或许会觉得大踏板车只有排量和价格的区别,其实不然,仔细观察,部分大踏板车的踏板处中间都是隆起来的,对于那些有放置杂物需求的车主来说极不方便,在选购大踏板车前,先问清楚自己平时有没置物的要求,再去选购车型。


  • (4)保养

大踏板车的基础保养不外乎机油、齿轮油、空滤、火星塞等,都需要定期做更换,一般来说双缸车款机油交换量会比单缸还要多,当然还要定期检查传动系统,如前、后盘组,大、小皮带等等,水冷车款还需按时更换水箱水,确保引擎散热功能无碍。


  • (5)价格预算

这算是老生常谈的话题了,在购买大踏板车前你需要规划好购车预算,除了考虑车价之外,还需要想到后续保养等花费,在购车前须审慎评估,免得造成买得起养不起的窘境,相比较进口大踏板昂贵的售价,国产大踏板一般会有价格优势。当然,进口大踏板的乘坐体验和动力输出依然博得不少动力党的喜爱,萝卜青菜各有所爱。


责任编辑: 鲁达

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