鲁达 广渠路东延项目大家一直都很关注
延伸段不仅有桥有槽还有隧道
如今具体工程进展到哪个阶段了？
施工工地是什么样的？
经常走广渠路的
想必对这块牌子一定很熟悉
就竖立在通州与朝阳界分界处
从朝阳过来下广渠路的路边
广渠路
位于朝阳区西南部。东起高碑店路，西至东三环中路，与广渠门外大街相交。因居于广渠门外而称。
广渠路与西大望路、石门村路、东石门村路相交。西大望路以西成路于民国二十八年（1939）。建国后，1958年向东延伸至大郊亭。七十年代改建拓宽。八十年代又向东延伸至今之东端。三十年代称广渠街，为其街的东段。五十年代称广渠东路。七十年代定今名。2012年，广渠路东延至东五环，2016年10月，广渠路将再次东延至通州。
2018年4月17日，广渠路东延项目进入全面施工阶段，该工程西起怡乐西路，东至东六环路，全长7.6公里。按照规划，自怡乐中路以东至芙蓉路将设置地下道路，地上与地下都将建双向六车道的主路，全长6.5公里。为解决雨污合流的问题，避免“马路拉链”的情况，将同步建设广渠路地下综合管廊。
广渠路东延
2018年4月16日起，广渠路东延项目进入全面施工阶段，作为连接中心城区与城市副中心的快速通道和公交走廊，工程将建设地上地下同时通行的双层车道，有效缓解京通快速路的交通拥堵状况。
广渠路东延道路工程1标段起点为怡乐西路，终点至翠屏西路西侧。包含高架桥段、地面段、U型槽段及隧道段。
高架桥段
目前，高架桥桥桩已经初具雏形，能看出样子来了！
高架桥段工地施工图
各项工序有序进行，正在建造中的两个桥柱子。
工地入口出的工程概况上写着，工期为2017年12月31日-2019年6月21日，工期总日历天数537天，期待按时完工！
图中黄色区域为桥梁段，也就是这段路为高架桥段：
有没有大神能看懂这绘图？
小八就只能根据图示看出，黄色区域是桥梁，蓝色区域是管槽，深灰色区域是隧道，粉红色是综合管廊；
大家有没有住在附近的，可以看看这工程绘图，看下自家门口是属于哪段！
工地现场图
高架桥段已经能看出雏形：
其余路段正在施工，还看不出模样：
杨庄路口，工人正在打桩，准备围起围挡：
钻好的孔，用来围围挡：
再往前走，就看见朝阳界的界牌了，工人正在作业：
再往前走，就到朝阳界了（就上广渠路了），原谅小八，真心走不动了！
通朝大街目前的交通状况
随着广渠路东延项目的开工，通朝大街中间都间断的被围了起来，由此造成了交通一定程度的拥堵，每个路口都有执勤的辅警职守；这辆摩托不知道是什么时候出的事故，已经报废，不知道为什么还没被拖走，就堆放在路口的电箱旁：
路中间施工，路边的交通指示牌显示，最右侧车道为左拐车道：
左转车辆，靠右行驶：
路边的公交站牌都被挪了地方，
就这么随意的靠在路灯柱上：
U槽和隧道就要开挖啦！
世纪星城，李老新村及新华联家园附近，围起来即将要开始施工的路段：
工人在钻孔准备围起围挡：
苏荷奥特莱斯前面的大路口，也就是翠平西路与通朝大街交叉的大路口，路面的交通指示线已经新划出来：
新划出来的左转待转区域：
从之前的绘图图示上看，以上围起来的区域是U型槽及隧道施工区域，现在围挡及指示线都划好了，相信开挖就在最近了！
最大限度减小施工对交通及环境影响
针对项目工程特点，隧道采用明挖法施工，具有施工工艺成熟、施工安全可靠性高、施工工期短的优势，且能与综合管廊一体建设，并为未来规划地铁线预留了条件。
据介绍，项目全线位于已建成区内，交通繁忙，这对施工期间交通保障提出了更高的要求。因此，U槽段、暗埋段施工方案会与交通导行方案充分结合，采用铺盖法、分幅或整幅明挖相结合的施工方法，最大限度减小施工对沿线交通及环境的影响。
交通“占一还一”
据了解，广渠路东延施工期间，在保证工程质量的同时，施工期间会在现况道路中间进行围挡，按照机动车道“占一还一”的原则，在两侧新建与本段通行能力一致的道路，保障本区域交通出行。
如何缓解施工期间出现的扰民情况？
针对有网友担心的施工扰民现象，小八特意咨询了项目部工作人员。
该项目相关负责人表示，施工运输会避开早晚高峰期，通过加高施工围挡形成临时声屏障，并避免重型机械集中作业，减少噪声污染。
同时，渣土外运会严格做好保洁、防漏工作，还将采用雾炮机等设备，控制扬尘，严格采取运输物料篷布苫盖等措施。
广渠路东延项目设置的地面道路为景观大道，两侧为双向六车道的地面主路，设计时速60公里每小时，最外侧车道设置为大容量公交专用道。并通过辅路的设置，规范并减少沿线小区车辆出入对主路的干扰。最外侧还将分开设置自行车道及步行道。地下部分为双向六车道，最外侧设置大容量公交专用道，并采用吸音降噪装饰材料，提升行车舒适度。
综上，虽然目前施工期间会造成种种不便，但在不远的未来，广渠路东延将最大程度利用空间，提升交通运行能力。建成后从核心区到城市副中心将更加便捷，沿广渠路可从东二环直达通州。
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