鲁达 综合自：福州骑士车友信息交友微信群 转载自：虎纠车友信息交流联盟微信公众号 福州机车新骑士入门指南——骑摩托车，头盔护具装备必须要戴！ 摄影摄像：虎纠骑士联盟 文：阿健 编辑整理 | 阿健 我们虎纠骑士微信群，是为了大福州城早日解除禁摩令而传播虎纠机车骑士正能量自由之翼，虎纠骑士文化精神而存在，是为了虎纠新机车骑士更好的遵守交通规则，安全骑行环境而存在。是为了新人虎纠骑士提高车技和机车知识提高而存在。
虎纠骑士骑摩托车一说到戴安全头盔
有人怕影响发型，有人嫌麻烦耽误时间，也有人觉得戴头盔闷热不舒服
最后都“选择轻装上路”，殊不知放弃的是生命最后一道防线，救命屏障！
我们先来看一起近期“安全头盔救命”的案例：
浙江湖州，一辆小型轿车与一辆摩托车发生碰撞，造成摩托车骑士先生受轻伤。经调查民警发现，小型轿车的前挡风玻璃已经碎裂凹陷，王先生站在一旁，人有些恍惚。民警让其摘下头盔查看，看了之后他才后知后觉感到害怕说道：“幸好骑摩托车戴了头盔呀，不然人就遭殃了！”
图：轿车挡风玻璃与骑士摩托车头盔
图：轿车挡风玻璃与骑士摩托车头盔
上面事故中幸好骑士佩戴了摩托车安全头盔，才没让事故损伤进一步扩大，可以说是摩托车安全头盔救了骑士一命，如果王先生当时没有佩戴摩托车安全头盔结果将不堪设想，那么，虎纠骑士们在骑行摩托车的过程中，摩托车安全头盔的佩戴与否会有什么样的差别呢？
安全头盔，“戴”与“不戴”差别大
下面我们通过两起典型事故案例，看看戴与不戴安全头盔到底有什么区别？
海南省海口市，骑士驾驶摩托车行至一交叉路口时，因闯红灯与陈某驾驶的小型轿车发生碰撞，揭某头部触地当场死亡。在勘查现场时，民警发现揭某骑行的摩托车上备有安全头盔，但并未佩戴，导致发生事故时头部直接撞击路面当场死亡。
因闯红灯与陈某驾驶的小型轿车发生碰撞，揭某头部触地当场死亡。
浙江省金华市，蔡女士骑行踏板摩托车时，路边停驶的一辆小轿车突然打开车门，将蔡女士撞倒，此时正好一辆大货车经过，蔡女士的头部被大货车后轮碾压。幸运的是，蔡女士只是头皮挫裂伤，原来是摩托车头盔“救”了她。
蔡女士的头部被大货车后轮碾压。幸运的是，蔡女士只是头皮挫裂伤，原来是摩托车头盔“救”了她。
不戴安全头盔风险高
上面两个案例仅仅是个案吗？并非如此，事实上，摩托车驾乘人员不戴摩托车安全头盔在事故中的伤亡风险是极高的。
据机动车交通事故统计数据显示，在涉及摩托车交通事故死亡人员中，因未佩戴头盔造成颅脑损伤而死亡的占82.74%。
摩托车行驶中，一旦发生碰撞，极易失去平衡，驾乘人员的身体由于惯性会继续向前运动冲出车外，或是因摩托车倒地而倒地，两者都很容易令人的头部受到伤害。一种情形是，驾乘人员冲出车外，头部可能在落地时与地面或其他物体碰撞；另一种情形是被撞到后，头部直接被车辆碰撞甚至被碾压。
据相关统计摩托车事故中几乎所有死亡、伤残人员都有头部受伤，主要表现为颅底骨折和脑挫伤。在不戴头盔的情
摩托车
据相关统计摩托车事故中几乎所有死亡、伤残人员都有头部受伤，主要表现为颅底骨折和脑挫伤。在不戴头盔的情
据相关统计摩托车事故中几乎所有死亡、伤残人员都有头部受伤，主要表现为颅底骨折和脑挫伤。在不戴头盔的情况下，头部受伤概率约占64.8%。
头盔如何保护头部
摩托车安全头盔可以说对骑行者的头部至关重要，那么它到底是如何保护骑行者头部的呢？又该如何正确使用呢？我们先来看组实验。
实验我们可以清楚地看到，事故中如果骑行者被碾压或被撞倒在地，佩戴摩托车安全头盔对人的头部保护起很作用。
在现实中有摩托车骑行人员存在应付敷衍检查。一是使用非标准摩托车安全头盔。如有的戴太阳帽，有的戴竹帽，有的戴工地帽，有的戴老化的塑料帽等等，千奇百怪。二是随意性大。如有的笼戴不是佩系，有的佩系不紧松松垮垮，有的将头盔挂在手把上，见有交警执勤就将摩托车头盔匆忙戴在头上，为的只是应付交警的检查！
☞选择头盔时，要兼顾安全性和平衡性，头盔重心离头部越近舒适度越高。当头盔受到强烈冲击时，头盔内部柔软的泡沫隔套可以避免伤及头部。
☞佩戴头盔时，头盔和头部要保持平行，头盔的边缘应当在眉毛上方1厘米左右，头部下方束带处留有约两根手指的宽度。头盔佩戴好后，不应出现左右晃动的情况。
☞佩戴头盔时，要选安全头盔，并非安全帽；另外一定要佩戴好，把搭扣扣好，不要为应付警察检查才佩戴头盔。
世界顶级摩托头盔品牌
AGV头盔
AGV公司成立于1947年，全称为AMISANOGINOVALENZA，这个名字来源于公司创始人的姓名。最初AGV从事皮质桌椅以及自行车坐垫的生产。从1954年开始，公司开始尝试生产摩托车头盔，凭借着卓越的研发能力，AGV头盔很快在市场上取的巨大成功，凭借其优秀的产品质量在市场上树立起良好的品牌形象，并且很快成为全球知名的国际体育竞赛用品制造企业之一。对于摩托车竞赛这项活力四射的体育运动而言，AGV被赋予机车骑士的独特理解和领悟。凭着热忱和执著，AGV不断推出高科技，高品质，高安全性的产品，使之成为整个行业的领导品牌和风向标。
Arai头盔
日本Arai MotoGP的王者之冠，日本著名头盔制造商，专门制造竞速及日常保护用头盔，是全球顶级头盔品牌。Arai头盔，除了它的一流品质给全球的摩托车爱好者一个深刻的印象外，在体育比赛的高速运动、国际性的高速快艇比赛中以及全球的警队中都扮演着重要的角色。在著名的MotoGP比赛、超级摩托车比赛、世界房车锦标赛及F1等等这些一流比赛中，我们都能寻觅到Arai的踪迹。
SHOEI头盔
坚持以“日本制造”只是为了向客户提供最优质的产品。SHOEI有2个安全的概念，即“被动安全”和“主动安全”。虽然“被动安全”。在一次事故中保护头部的车手，主动安全”的舒适性，这使它可以为骑手骑集中，以免发生事故。SHOEI实现“安全”这两个方面。为了实现“被动安全”SHOEI在茨城县和岩手县的工厂对应于世界各种标准的测试设备。从产品的发展阶段重复冲击吸收测试和其他测试，以保证正常演出。超过3000个头盔测试，并打破每年支持SHOEI的质量，有各种不同的安全标准，例如要求高刚性的外壳和其他要求低的初始冲击能量。SHOEI有相应的世界，实现世界的顶级冲击吸收性能在所有标准的测试设备。实现了“主动安全”的环境浓度骑头盔的舒适性。有内部风洞试验设施，SHOEI措施，通风性能和空气动力学的发展阶段，实现舒适。
AIROH头盔
意大利品牌AIROH, 意大利制造，符合歐洲ECE-22安全標準，这个来自意大利的Airoh头盔工艺有多精良。在制作前都经过专业设计师长期仔细研究，确保材料的选择及产品设计上更加精益求精；纯手工的外型贴花及內饰，抗划痕的玻璃面罩，中高端头盔均采用多功能轴向碳纤及凯夫拉材质，坚韧耐磨、刚柔相济，具有刀抢不入的特殊本领。在军事上被称之为“装甲卫士”，真正实现超轻量化与安全性并存；在越野领域更是世界一流，各项摩托赛事冠军均是Airoh头盔的忠实粉丝，这些都是其他品牌无法抗衡的。
Marushin马鲁申（中国制造）头盔
Marushin，1958年建厂，也是中国专业机车头盔品牌，马鲁申marushin头盔外壳均采用100%进口优质ABS，优质碳纤维步和不饱和树脂，配合进口优质高密度EPS,确保耐冲击吸收碰撞能力强,内衬均采用杜邦 COOLMAX，设计引导潮流，做工精细，每款头盔都配有强化耐磨处理过的PC片，头盔透气通风，UV漆面光滑手感好。
Suomy头盔
意大利Suomy赛车头盔，现在唯一采用制作飞机炭钎工程工序制作头盔的工厂，Suomy顶级头盔只有1200克重，比ARAI和SHOEI还轻300克，但刚性及冲击承受力最高。轻量的motogp车手、WSBK车手和F1 世界冠军雷诺车手亚朗素都选择suomy头盔。世界赛车比赛以及重机车赛车活动都随处可见Suomy盔靓丽的身影！同时Suomy头盔也是唯一个不论什么等级都在意大利本土生产的顶级头盔品牌，产品通过欧洲、美洲以及世界质量认证.
法国 鲨鱼 SHARK Group
SHARK是一家年轻的公司，凭借超过25年的经验，法国品牌SHARK已成为世界领先的头盔之一。每年为世界生产约35万只头盔，SHARK总部位于法国马赛，因为是出自法国人之手所以在外型上很有自我风格，SHARK致力于在极端条件下还能保有高性能、安全及舒适的设计，现身在各大摩托车顶级赛事。
洪进 HJC （1971年）
HJC头盔是世界销量第一头盔，占据了欧洲头盔的三成以上市场，年销量180万顶以上，所有产品均通过SNELL ECE SG 认证，而且每种产品均通过撞击、碰撞实验。目前已经涉猎于各大体育赛事头盔用品，包括自行车赛事、滑雪赛事等等。
美国 蝎子 Scorpion
蝎子属于美国本土属一属二的安全帽品牌，是世界领先的高性能技术防护摩托车头盔和服装制造商。他们的每一位工程师都喜欢骑重型机车，所设计的产品都能最为贴合实际使用情况，符合真正的骑士需求，旗下所有产品均达到世界级的标准。
台湾 瑞狮 ZEUS（1988年）
中国台湾省最大的头盔生产厂家，世界一线头盔品牌，目前国内市面上流通的瑞狮主要型号都是中低端产品，当然瑞狮也有顶级头盔只不过国内销量不好接触不到，所以导致经常被认为是小品牌。目前大部分产品都是在越南生产，图案品种繁多国内销量主要是以中低端产品为主。