鲁达 2017年环法冠军克里斯-弗鲁姆所使用的Pinarello Dogma F10公路自行车，可谓在比赛中赚足了眼球，成为了今年最受欢迎的高端公路自行车之一。
然而，仔细查看这辆明星专属战车的配置细节，我们发现，该车的牙盘竟然呈现出参差不齐的如此“惨状”，难道冠军在比赛中要如此艰苦朴素？
其实不然，这个模样有点惨的牙盘，其实是弗鲁姆特意要求改装的O.symetric品牌的双椭圆式牙盘。为什么要这样改装？其实大有奥妙：
在骑自行车踩踏发力时，一般来讲，前方及前方稍向下的位置，也就是我们可以向下狠踩一脚的位置最容易进行发力。而曲柄6点钟的位置，则是踩踏及提拉均不易发力的位置，这个位置，我们将它称为“死点”。在一个踩踏周期中，双腿的发力其实是不均匀的。
椭圆牙盘的设计，便是为了解决自行车踩踏周期发力不均的问题。我们可以将椭圆牙盘想象成一个杠杆，在易发力的区域加长力臂，从而获得更高的发力输出，而在死点区域，力臂缩短，从而更加轻松地通过死点。
而最直观的解释方式，可见下图，在一个踩踏周期中，椭圆牙盘可起到“改变”牙盘齿数的作用，即在容易发力的区域，以改变力臂的方式“增加”牙盘齿数，在死点区域“减少”齿数，从而达到均匀发力的效果。
虽然椭圆牙盘优点多多，但许多职业自行车手仍然基于踩踏感受习惯的原因，使用圆形牙盘，到底选谁，合适自己的才最重要！
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