鲁达 现在的摩托车为什么越来越多都用国际档而不是循环档？
早些年如果家里面有摩托车，都感觉特别有面子，现在生活水平的提高，小轿车越来越受到消费者喜欢，即使这样在关键时候还是摩托车比较管用。尤其是在交通拥堵的情况下会选择摩托车出行。面对现在的交通压力摩托车不会出现拥堵的情况，虽然小轿车在享受的时候速度比较快，但是在拥堵情况下却是寸步难行。
现在的摩托车，高端车型或是125CC以上的链条机摩托车，普遍都采用国际档，包括铃木本田这些都用国际档。
那么我们今天就来看看循环挡和国际挡到底有何不同。
国际档就一档是向下踩的，从二档开始就是向上抬的，而且没法从最高档挂进空档，只能一个个往下降，尤其是二档降一档和一档摘空档是很费劲的。
循环档不安全，国际档只有在一二档可以到空档，循环档可以从最高档直接到空档，相对来说，国际档安全些。
国际档空挡在1挡和2挡之间，这就有效的避免了摩托车从高速挡之间挂入低速挡的危险，安全性能大大增加。