鲁达 学习（C1）手动档的学员在驾驶过程中，起步时因操作不当造成车辆闯动或发动机熄火，其主要原因是离合器松抬过快，离合器接触过猛。确实五大 基本功（方向，油门，制动，挡位，离合器）离合器的控制比较难一点，平时要多加练习。
离合器的操作规范是:快踩，慢抬，一停顿。
快踩就是踩离合器踏板要干脆，一脚到底，尽量减少离合器片的磨损；
慢抬是指离合器踏板的松抬要“先快后慢”，前一段空行程快，离合器片临近结合时要慢；
一停顿是在半联动（半联动也就是半离合，即离合器末完全结合的位置）位置停顿2到3秒，利用离合器摩擦片的摩擦来达到平稳起步的技术效果。但是，停顿时间不宜过长，否则会造成离合器片磨损加大，缩短使用寿命。车辆起步后再完全松开离合器踏板。
半联动可我们通过一看二听三感觉来掌握，看：就是看发动机转速表，达到半联动状态时发动机转速会降低；听：发动机的声音会变为低沉；感觉：车身会有点抖动，离合器踏板会有向上顶脚的感觉。
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特别提醒：平时在车辆正常行驶中（科目二练习除外）不要将脚放在离合器踏板上，更不要长时间使用半联动，这样会加快离合器片磨损。