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作者：张涛
昨天与行思止随群主交流探讨一辆电喷小公主WH100踏板摩托车的维修故障，感觉很受益，今天把这台车的故障分享一下，给遇到此类故障的同行提个醒！
这辆车小徒弟刚刚更换了套缸，总体看维修手艺还不错，车辆启动迅速，怠速平稳，本来收拾一下准备交车了，却在试车过程中发现了一个导致无法交车的问题。
小公主启动迅速、怠速平稳，但起步的时候感觉不是很有力，试车时最高行驶到60码，就再也无法提高车速了！对于这款经典的电喷版小公主而言，这是明显不正常的。
小徒弟试车回来告知我这个问题，我试了一下，果然如徒弟所述，不太正常，检查故障指示灯，发现发动机警示灯亮了，这说明发动机有问题，但由于电喷车接触的少，虽然有闪码，却看不懂提示的是什么问题。
既然看不懂，那就按常规维修思路进行检查吧。摩托车跑不动，新换了套缸，发动机应该不会有问题，测量了一下缸压，是正常的。于是我想到是不是节气门脏了呢？打开座包，拆开节气门，发现并不太脏，稍有点发黑，于是用化油剂向节气门部位连续喷射清洗。
装复后试车，故障依旧，看来不是这个地方的问题。于是重新打开座包检查，连续几次试车后，在打开座包的瞬间，一股热浪扑面而来，发动机过热？不应该啊，骑这点时间不应该热到这个程度！
那是什么问题引起了发动机过热呢？难道点火时间不准？点火过迟确实会引起发动机过热，但这车启动后运行平稳，也不像点火时间有问题的，不管怎么说，我还是调整了一下点火时间进行测试，也没解决问题。
这确实奇怪了，刚刚大修好的车怎么会只跑60码呢？是什么阻滞了动力输出呢？检查车辆过种中不小心踩上了一个机油桶，回头看了一下是换完套缸后徒弟加的那个空桶，问了一下加油数量，徒弟说全加上了。
机油全加上是有点多了，我拔出机油尺检查，果然多了不少，超出上限很多，难道是机油太多了？不会吧，本地许多GY6踏板车烧机油，每次加机油都会多加一些，防止过快的烧掉机油，也没见影响速度啊！
但既然发现这里有疑点，那总要先解决再说，于是把机油放到正常位置，让油面位于机油尺的上下限之间。放完机油又检查了一下其它部位，确实找不到影响动力的因素了，于是再试车。
神奇的一幕出现了，机油放到正常位置后，行驶速度竟然上来了，路试中轻松跑到了90码！竟然真是由于机油过满导致了动力阻滞！
这让我百思不得其解，于是到群里面询问其它维修高手，原来这竟不是个例，早就有人遇到过这个问题。这车正常应该加0.8L，而一桶机油普遍都是1L，许多师傅想省事就直接全加进去，这对于普通踏板车来说，并没多大问题，但对于小公主来说，却就会造成动力输出阻滞的故障。
群里面的高手师傅解释说，发动机里面有一定的空间方便机件运动和机油流动，如果加得过满，箱体内充满了过多的液体，会严重阻碍机件的运动，降低了功率输出。同时过多的机油也会造成流速慢，从而使散热性能降低，发动机就容易过热。
这个故障的解决本来是瞎猫遇到死耗子碰出来的，本不敢分享，怕引起误导，但与群内同行交流时，一番原理讲解，令人豁然开朗！看来同行间多交流才能共促共进，电喷车的维修只有掌握原理，才能更好更快的解决问题！今天把这个故障分享出来，也是让其它遇到此类故障的同行有所借鉴，少走弯路。
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