鲁达 今年，为进一步完善旗下产品线，由吉利集团控股的钱江摩托重磅推出了基于巡航车概念的凯威系列。其中，荣光K-Light 202便是该系列车款主推的先锋产品之一。
作为国内市场全新投放的国四车款，凯威荣光K-Light 202具有相当不错的格调基因。而在此之前，K-Light已经在欧洲及南美市场取得了不错的反响，其销量也能在相关领域占有一席之地。
在海外市场上，K-Light采用的是排量为124cc的单缸风冷引擎，最大功率为7.8kW，最大扭矩为8.9N.m；目前法国市场的售价为2595欧元，约合人民币2万元。
国内发布的荣光K-Light 202升级了动力系统，采用排量为197cc的单缸风油冷引擎，其最大功率为9.5kW，最大扭矩达到13.5N.m。目前，该车的市场指导价为12800元，比海外市场确实实惠了不少。
当下，国内巡航车（也称太子车）市场青黄不接，不是外形太过守旧，就是风格另类，难成主流之势，目前巡航车市场相对小众。
点评：
有点：复古车型有模有样，装逼神器。
缺点：
1，单缸风冷顶缸机（日本80年代淘汰的发动机技术）钱江居然还拿出来唬人。
2，200排量的车只有9.5Kw的动力数据，比某些品牌150动力还差
3，做工不精细，掉漆生锈了解一下
4，售后服务跟不上（某些地区直接找不到经销商）
5，作为一款动力不足却有200cc排量的车款，油耗不会太低。
6，售价偏高（小编估摸该车利润有3000左右）