鲁达 大家好，我是小李。发动机是燃烧汽油的来将化学能转化成机械能的，通过将机油和空气混合成混合气体以后在气缸内点燃产生的爆炸力推动活塞上下运动就完成了做功的过程。这其中火花塞是一个不可缺少的部件，一旦火花塞出现问题就会造成油耗偏高，动力下降甚至是缺缸的情况。所以为了保证汽车的动力火花塞必须定期更换，但是很多新手朋友都不知道火花塞需要多久更换一次，出现什么症状了需要更换。今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
关于火花塞多久更换一次，网上什么样的说法都有。有人说坏了才换，平时不用理，哪怕点火不好了也没必要换毕竟一套火花塞几百块钱太浪费钱。但是有的人却觉得火花塞的钱不能省，到期了就要换否则的话很伤发动机。其实火花塞确实需要及时更换，否则的话会因为点火不好造成燃烧不好在气缸内产生大量的积碳，最终影响发动机的使用寿命。这就有点像我们用的手机壳一样，手机壳烂了就要及时更换了，否则的话可能会对手机造成磨损。
一般情况下火花塞的更换周期是3万公里，也就是说你不管车子开了多少年，只要公里数达到3万公里就要更换火花塞了，比如说丰田的威驰火花塞就是3万公里更换一次。但是这也不是绝对的，有些车型火花塞更换的里程可以达到4万公里。有些特殊情况下，即便火花塞的使用里程没有到达3万公里也要更换火花塞，拖久了会造成发动机故障吃哑巴亏。
我记得我第一次换火花塞的时候是在车辆4万公里的时候，那个时候出现的主要症状就是发动机油耗比平时要高了不少。一般我回一趟老家会烧掉油表的一小格油也就是5L，但是那段时间每次回去都会比之前多烧半格油也就是7升左右。而且车辆在起步的时候确实没有一期更好起步了，我的是手动挡的车，起步的时候感觉发动机特别容易熄火。后来去店里把火花塞拔出来一看4个火花塞有2个已经漏气严重了，更换了以后就恢复正常了。如果你的车子使用了有几万公里，出现这种情况的话一定要检查一下是不是火花塞的问题，及时更换。
以上就是小李给大家总结的关于火花塞多久换一次的问题，按照保养手册的周期更换是比较标准的，但是如果像省钱的话也可以等到有相应的症状了再换，定期检查就好，及时更换火花塞有利益延长发动机寿命。希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。